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田舎の人。の愛車 [スズキウルフ250]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ステッププレート交換。

Item: ステッププレート交換。
Author: 田舎の人。

ステッププレートを交換することに。
バックステップも考えましたが高価ですし純正でもいい位置にあるのでオリジナル方向で。

いざ作業を始めるとペグを留めているボルトが緩まず苦戦orz

交換前。

マスター取り付け部が割れてしまい交換に至りました。
スイングアームが沈むとブレーキホースが干渉してしまう造りでして暴走抑制の段差を踏んだらマスターを押し上げパキっと。
やっつけもとい苦肉の策で取り付けていましたが効きは甘いしやはり危ないので・・・。

交換後。

新品は綺麗ですね～。
３倍近い値段に上がっていましたが＾＾；
右側の中古はまったく・・・出ても状態がかなり悪く。

まったく気づかなかったのですが年式でステップの高さが異なるようです。
部品が統一されたらしく届いたものと比べると高さが違います。
見た目での違いは・・・穴の数。

届いたものは元よりも位置が高いのですが、もしかするとブレーキホースが干渉するクレーム等があり高いほうの年式で統一されたのかな？

ということで反対側も揃えることに。
新品はやっぱり高いし左側の中古は割りと出ているので。

画像を見た感じ腐食はなさそうだけどずいぶんくすんでるな～と思いつつ入手し箱を開けてびっくり、ガンメタでした。
塗ったのかこの色が存在したのか？
この塗装のおかげで腐食しなかったのかもしれません。

ビフォー。

アフター。

やっぱり穴の数も違いますね。
バックステップならぬアップステップになりコーナーリングもいい感じです。

「ハイオク200円超ですね...(レギュラー195円)」

何シテル？ 03/13 18:17

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