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  9. ステッププレート交換。 [田舎の人。]
田舎の人。の愛車 [スズキ ウルフ250]
ステッププレート交換。
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いざ作業を始めるとペグを留めているボルトが緩まず苦戦orz
いざ作業を始めるとペグを留めているボルトが緩まず苦戦orz
  • ステッププレートを交換することに。<br /> バックステップも考えましたが高価ですし純正でもいい位置にあるのでオリジナル方向で。
    1:ステッププレートを交換す ...
  • いざ作業を始めるとペグを留めているボルトが緩まず苦戦orz
    2:いざ作業を始めるとペグを ...
  • 交換前。<br /> <br /> マスター取り付け部が割れてしまい交換に至りました。<br /> スイングアームが沈むとブレーキホースが干渉してしまう造りでして暴走抑制の段差を踏んだらマスターを押し上げパキっと。<br /> やっつけもとい苦肉の策で取り付けていましたが効きは甘いしやはり危ないので・・・。
    3:交換前。 マスター取り ...
  • 交換後。<br /> <br /> 新品は綺麗ですね～。<br /> ３倍近い値段に上がっていましたが＾＾；<br /> 右側の中古はまったく・・・出ても状態がかなり悪く。
    4:交換後。 新品は綺麗で ...
  • まったく気づかなかったのですが年式でステップの高さが異なるようです。<br /> 部品が統一されたらしく届いたものと比べると高さが違います。<br /> 見た目での違いは・・・穴の数。<br /> <br /> 届いたものは元よりも位置が高いのですが、もしかするとブレーキホースが干渉するクレーム等があり高いほうの年式で統一されたのかな？
    5:まったく気づかなかったの ...
  • ということで反対側も揃えることに。<br /> 新品はやっぱり高いし左側の中古は割りと出ているので。<br /> <br /> 画像を見た感じ腐食はなさそうだけどずいぶんくすんでるな～と思いつつ入手し箱を開けてびっくり、ガンメタでした。<br /> 塗ったのかこの色が存在したのか？<br /> この塗装のおかげで腐食しなかったのかもしれません。
    6:ということで反対側も揃え ...
  • ビフォー。
    7:ビフォー。
  • アフター。<br /> <br /> やっぱり穴の数も違いますね。<br /> バックステップならぬアップステップになりコーナーリングもいい感じです。
    8:アフター。 やっぱり穴 ...
 
 
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