初始動&試運転。

待ちに待った初始動。

まずはプラグを抜きシリンダー内にオイルをちょろっと垂らしてキックによりエンジンを空回りさせる。
少しでもオイルを循環させたいのと問題なくエンジンがクランキングするのかを確認します。
エンジンオイルはいつものMEG-018でゾイルを添加しました。
組みつけにも使ってもらおうとオイラーに入れてバイク屋に渡していたのですが「使いどころがわからなかった」と不使用...

ﾄﾞｷﾄﾞｷの初始動。
記念すべき瞬間だということで撮影しました。
笑えるかもしれませんが後々思い出にふけりたいがため。

初始動の結果はご覧のようにたった2発であっさり始動。
チェーンが未装着だったのでギアも入れてみましたが問題無さそう。
シフトパターンも一般的なリターン式になっている。
ﾆｺﾆｺﾆﾔﾆﾔしながら各部点検。
オイルパンのつもりでエキパイに触れてしまったものの幸い軽傷で済みました。

車体を仕上げて夢にまで見たシェイクダウン。

試運転ということでひとっ走り。
走り出す頃にはもう日が暮れてしまいました。

ちなみに油種の都合で一号機とタンクが入れ替わってます。

試運転はできましたがキャブのセッティングなのか様子がおかしい。
アイドリングが落ち着かなかったり止まってしまったり回転が落ちにくかったり。

帰って確認すると笑えないほどくすぶっている。
やっぱり濃いのか。

バイク屋にも相談しましたが「まずは慣らし」とのこと。
セッティングでどうにかなるかとは思いますが最悪キャブレターごと替える事も考えなくてはなりません。