オーバークール対策。

サーモスタットが開く70℃までしか油温が上がらないのでオイルクーラーを覆ってみました。

ｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞながら多少効果があり3℃くらいの高速道路では78℃ぐらいで街乗りもだいたい75℃～80℃ぐらいか。
風があまり当たらなくてもオイルクーラーを通すだけで冷えるようです。
ただ保温効果なのか一度停車状態で油温が上がってからは冷めにくい様子。
(80℃以上で保持する)
3月現在の確認なので夏場はもっと上がるのかもしれません。
またここに追記します。

水に弱くボロボロになってしまったのでプラ板で作り直しました。
若干ミスったもののこれまでよりよほどまともかと。

パーツレビューの方にも書きましたが街乗りで80℃前後、高速道路で95℃前後、ワインディングで100℃を多少超えるくらい。
夏場も問題無し。
覆っていてもオイルクーラーがあるだけで冷却効果があるようです。
とは言えうっかり外し忘れたまま定常円なんかすると見る見る油温が上がるのでスポーツ走行では外し忘れに注意。