センターデフ交換

9月初頭のある日、1時間半ぐらい走行して某所の駐車場にMyB4をバックで留めようとしたら、突然「ガッガッガッ！」「パッキン！ガッツン！パキン！」みたいな異音と共に大きな振動の発生に見舞われてしまいました。それはまるでパッキンパキンにロック率を上げた機械式LSDの酷いチャタリングの様な感じでした。明らかな異常だったので、その時の用を済ませ急遽Ｄラーの診断を仰ぎました。その結果がこの見積りで、診断はセンターデフの故障でした。本来、大きめな舵角を与えると前後のタイヤに回転差が生じるので、それをセンターデフ（ビスカス）で吸収・緩和させるのですが、それがある程度の距離＆時間を走行すると、センターデフがロックして仕舞う感じで機能しなくなってしまった様です。でご覧の通り見積額は約18万円と、決して安価なものではない所が困ったもんです。でもミッションが冷えてると症状は出ないし、交換に至るまでは猶予がある感じ。なので普段の街中チョイ乗りだとセンターデフの不具合は顔を潜めているので、あまり気にならないで居ました。だからもっと症状が酷くなったら、真面目にどうするか考えるつもりで、「ついでに…」的な＋αも含めどうするか検討してました。

しか～し10月に家族を伴なって出かけた際に、↑の症状が顔を出し、それは車にとやかく言わない嫁や娘たちが「大丈夫？」って心配するほどの症状発症でした。勿論、僕もこれはやっぱり尋常じゃないと改めて認識した次第です。止まってしまうor走れなくなってしまう恐れは低いらしいのですが、やっぱり気持ちがイイものではありません。なので今回もセカンド・オピニオン的にお世話になってるガレージオオノさんにご厄介になる事に。っで画像は摘出された壊れたセンターデフです。後日、オオノ店主が気になり（あまり例の無い故障）センターデフを分解してみた所、ビスカスカップリング内のオイルがドロドロ状で、オオノ店主も初めて見る状態だったそうです。交換後は、↑で話した症状はまったく無くなり、故障中は気付いて無かったのですが、普通に走行しててもセンターデフ辺りからノイズも出てたみたいで、車内も静かになりました。(*^_^*)

コチラはガレージオオノさんからの納品・請求書です。ついで作業でリヤデフオイルの交換もしてますが、それを除けばＤラー見積りより3万ほど予算を抑える事が出来て大変助かりました。っが、ガレージオオノさんから宿題（別の不具合）を頂いて仕舞いました...orz　その件については、次の整備手帳にて公開しようと思います。