タイヤ交換（PS3→PS4）

画像の通り履いてたMICHELIN_PilotSports3の残り溝が、フロント:3㎜弱+リア:2.5㎜弱と減って来たのでタイヤ交換する事に。でもこの状態でも、乗ってて然程不安に感じる事はありませんでした。WETでも相当深い水溜りで無い限りハイドロプレーニングに陥る事は殆ど無かったです。この点は以前に履いてたYKのADVANsportsV105とは雲泥の差です。

と言う事でPS3後継モデルのPILOT SPORTS4を仕入れました。某オクにて運良く新品未使用品と巡り会えたので迷わず落札しました。(*^_^*)

タイヤが届いて暫し熟成（忙しくて時間が取れなかっただけ）を促し、タイヤ交換に行きました。タイヤの梱包ですが以前はPPバンドで留めただけの事が多かったですが、最近は画のようにラップ梱包の場合も多くなりました。ラップ梱包だと車内積載する時に周りを汚す恐れが少なくて助かります。

そして今回のタイヤ交換は、昨秋（2018年10月）にOPENしたタイヤフィッター横浜町田店さんにお願いしました。タイヤフィッターさんは平日昼間作業をネット予約すると￥2,000-引きとなり、平塚にある湘南タイヤよりも、僅かですが少しだけ安く交換できます。更に設備や店自体の雰囲気が格段にイイです。だけど湘南タイヤよりも超近いので、それだけでタイヤフィッター横浜町田店は有り難いです！

タイヤフィッター横浜町田店の待合室には、グランツーリスモなども有って退屈せずに待っていられそうです。又、キッズルームも完備されてますので、お子様連れの方にも優しいです。でも、店員の方々の仕事は早い感じなんで、待たされてると感じる前に作業は終了するかと思われますけどネｗ

って事で履き替え完了です。MICHELINはサイドウォールの表情がとても格好良いと思います。タイヤのイボイボが久し振りの新品タイヤを感じさせてくれます。(^ ^ゞ

サイズは拘りの【245/40ZR(95Y)】。BE/BHでは異端なサイズ。このサイズのPS4はEXTRA_LOADとなりますが、純正サイズ(215/45R87W)の負荷能力と照らし合わせると、空気圧は純正と変わらずフロント:230kPa、リア:220kPaとなるので、スタートはこの値にセットして按配を見ようかと。

タイヤのロットは【1118】と刻まれてますので、2018年の11週目(3月）製造の物となります。凡そ一年前となりますが、保管状態もオークション情報では室内保管と記載されてましたので、ゴム質の劣化は微塵も感じません。ちなみにサイドウォール情報によると、このPS4は【Made in German】とドイツ製でした。又、TREAD WEARは【320】とPS3と同じでした。