225/45-16＋16inch×8Jを納める（仕上編）

フェンダーを加工する・膨らます前の状態です。この画では判り辛いですが、４輪全てハミ・タイしちゃってます。フェンダーアーチの頂点からヒモを垂らしてみると、タイヤ上部ですらフェンダー内に納まってませんでした。f(^_^；
（リアは爪折りのみ処理済）

と言う事で、フェンダーを引張る・膨らませる事に。
そこでmasamaxさんの伝手でyumeアブさんよりお借りしたフェンダーベンダーとヒートガンが大活躍！やはり道具は大事です、偉大です～♪ フェンダーを引張る・膨らませるのは、それなりに技と言うか施工者のセンス等に左右される気がしますが、爪折りはホント楽勝って感じでした。
ハッキリ言って車検の時、ス○ルＤが施工（！）した左リアの爪折りよりも、今回 自分達で施工した爪折りの方が格段に良い出来栄えです！

ヒートガンでアッチチッに熱して、ベンダーでガシガシ外へとフェンダーを内側から押し出します。最初こそ僕もベンダー作業をやりましたが、次第にG-T2さんの職人魂に火が点いたのか（？）、後半のフロント２本のベンダー作業はG-T2さんお一人でやってくれちゃいました！その間、masamaxさんは終始ヒートガンを担当してくれました。＝僕は後半、ジャッキアップしたりタイヤ脱着等のその他作業だけしかしませんでした。(^ ^ゞ

Befor(上)→After(下)
全体像ですが、どうでしょう？結構、フェンダーが出たと思います。この画だと、フロントよりリアの方が膨らんだ感が判り易いと思います。

Befor(左)→After(中・右)
右フロントです。左と中の対象画像よりも、右画像の角度から見た方が引張った・膨らんだ感を見て取れます。BE/BHオーナーさんなら判って頂けるかと。ちなみにフロントフェンダーは、結構柔らかかったので割と加工が容易でした。

Befor(左)→After(中・右)
左フロントです。G-T2さんいわく「ちょっと調子に乗り過ぎて、やや失敗した（汗）」らしいのですが、目的（フェンダー内にタイヤを納める）をクリアしてるので問題ありません！
まぁちょいフェンダーアーチが波打っちゃったかな？（笑

Befor(左)→After(中・右)
右リアです。一番、タイヤのハミ出し具合が多くて心配だった箇所です。でも今回の作業でどうにか納まったと思います（関連情報先をご参照願います）。リアはフロントと違って、周辺に色々あるせいかフロントより硬く加工し辛かったです。

※2010/02/16追記
前方３０°＆頂上は納まりましたが、残念ながら現況では後方５０°に於いては、納まり切れませんでした。

Befor(左)→After(中・右)
左リアです。元々ス○ルＤで少し加工されてて、特にバンパーに近い辺りだけ外に出してありました。それを基準に頂点・前側を引張ってみましたが、最初に始めた場所だったせいか出幅が一番少ないかも？タイヤ自体は納まっているので問題ありませんが、もう少し頑張っても良さそうかな？

※2010/02/16追記
前方３０°＆頂上は納まりましたが、残念ながら現況では後方５０°に於いては、納まり切れませんでした。