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Truthの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2022年5月26日

スタビリンク & スタビブッシュ(リア)交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日、KTS平和島さんで4輪アライメント調整を行った際に、スタビリンクにガタが発生してる指摘を受けました。っで外して確認してみると前後で1本づつ計2本に、本体とピロボールを手で直に触って判るレベルでガタが生じていました。約14万kmほど使った訳ですが、良く持った方だと思います。
2
って事で、また純正スタビリンクに戻しました。3万km程度しか使用していないので、ゴムカバーの破れも無く、ボール・リンクの首振り動作もスムーズなので、まだまだ賞味期限は残ってるハズですw
3
下に潜ってスタビ周りを維持ったついでに、グレ鷹さんより譲って貰ったリア用スタビブッシュも併せて交換しました。フロントのスタビブッシュも新調したい所ですが交換品を入手していないので、今回はスタビブッシュ内側にグリスアップをして茶を濁します。(^ ^ゞ

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この記事へのコメント

2022年5月28日 16:27
こんにちは〜
お疲れ様です💦
いや〜維持に余念がないですね(^^)
やっぱりレガシィは足回りをメンテしてこそ走りが楽しいクルマってのは重々承知なのですが‥
来月は嫁さんジーノの車検も有るしでまだまだBDに手を入れられません😵
本当はショックなんかも交換時期なんですけどね〜
ブッシュもやりたいけど、今の収入では夢のまた夢…状態です(笑)
コメントへの返答
2022年5月28日 20:38
こん○○は~。
ドレスアップやチューニングなどやりたい事は数知れずありますが、先ずは現状維持する事が最優先なもので。(*^-^)ニコ
僕も似た様なもので時間と資金が無さ過ぎて、有る物やリーズナブルな物、サードパーティなど代替品でどうにか維持してるのが実状です。f(^_^;ポリポリ

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