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ASSYの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

電動パワステへの道3

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1
こちらJA11のステアリングシャフトです。
取り付け穴がご覧の通りの位置です。
シャフトに対して左右非対称です。
2
こちらJA22wの電動パワステつきステアリングシャフトです。
取り付け穴はシャフトに対して左右対称。
そのためこの穴の位置を加工しないとJA11に取り付けることが出来ません。
3
まず必要の無い物を外します。
これは衝突時に運転手の体がステアリングに当たったときに衝撃を吸収するものだと思いますが、
これを使うには車体側を加工しなければならずかなり面倒なので使いません。
4
サンダーで溶接部分を削っていきます。
ある程度削るとステーだけ取れます。
更に残った部分を削り平らにします。
5
削ったあと、JA11のシャフトと同じように左右非対称の位置に穴を開けます。
だいたいこんな位置です。
6
そのまま車体につけると今度は車体側の一部に干渉してしまいます。
ですのでその部分を切り取ります。
7
このように切り取り錆びないように色を塗っておきます。

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この記事へのコメント

2010年2月19日 23:22
はじめまして。よろしければ教えてください。

いろいろ参考にさせていただき22のパワステを11に装着してみましたが起動しません。

配線は少し長めですが、ASSYさんの整備手帳を参考に付けてみましたが起動していません・・・。
アクセサリーONでコンピューターはカッチっと音はしますがパワステが機能していません。
なにが原因なのか分かりません。

コンピューターがダメ何でしょうか?センサーが原因なのでしょうか?
何か試すことがあれば教えてください!!(涙)

コメントへの返答
2010年2月20日 1:39
はじめまして

配線はすべて結線済みとのことですね

ちなみにエンジンはかけてますか?
回転信号を取ってますのでエンジン掛けないと機能しません。

後考えられることは、回転信号がうまく取れてないか、パワステが壊れてるか。

パワステもコンピュータなのかモーターなのか。

たしかパワステも自己診断機能があったと思います。
調べますのでもう少々お待ちください

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