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BP5-D@たかの愛車 [ホンダ モビリオスパイク]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

モビリオスパイク(センター)用フロアバー 取り付け加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
センター用フロアバーを取り付けるのに際し
Bピラー下のシートベルトアンカーボルトを取り外します。

青いのがフロアバーの取り付け金具。
このままでは金具を付ける事が出来ないのでバラします。
2
アンカー部をバラした展開図。
ボルトの一番奥に黒いベルトアンカー部が入り、
あと順番に通ってました。
一番右の黒い薄いのが、抜け止めでネジ状です。
これは手で回して取り外しました。

さて、取り付けですが、
説明書なんて無かったので、
納まり易い方法でぶち込みました。w

まず、青いフロアバーの金具はボルトの一番奥に、
そしてあとは、元の順番で・・・  
(合ってるのか?)

組み上がった状態は撮り忘れたのですが、
仮締めをして、左右の連結バーを取り付け
本締めをして 一応作業は完了しました。

あ、数キロ走って増し締めもしました。
3
独り言・・・

本当は、セカンドシートのシートベルト上部のボルト(Cピラーかな?)に
共締めした方が補強の効果はあるんだろうけど、
そこに付けると自転車を乗せる事が出来なくなるので、
諦めてフロアバーにしたんだ。。。

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この記事へのコメント

2019年1月22日 13:53
コメント失礼します。

セカンドシートのシートベルト共締めやりたいですよね。
もともとカーゴスペースが無いような軽自動車ならともかく、モビリオスパイクは広いカーゴが長所。しかし、これだけ空間があるハコ車。剛性は欲しい…

アルトワークスで出ている天井に沿わせるように曲がったピラーバーでもあればいいんですけど…

コメントへの返答
2019年1月22日 15:25
ありがとうございます。

剛性云々で導入を検討したパーツですが、実用性を考えるとこの場所しか無かったですね。

今では後席の良いフットレストになっています。

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