もっとエアーを!!(2)

ラムエアじゃないのですが、ノーマルのエアクリボックスまでの導風は考えた事があります。フォグが装着されているので取捨選択を考え現状のままにしていますが・・・

デミオ(旧)に乗ってるときにノーマルボックスにダクト繋いだことがあります。結構効果はありました(たぶんプラシーボ以上に)。

社外の小型フォグをを買って、ノーマルフォグを外して、ダクトをいれる、という実験も楽しいと思います(笑)

でも社外のフォグは高いのがネックですね。

いずれはラムエア装着したいのですが、
その時はみあたくさんのモディファイ
を参考にさせて頂きます♪

エクゼバンパーの価格に悩んでいる
時にこのモディファイを拝見しました。
純正OPのFスカートを装着してこの
作業をしても、格好良さそうな感じに
なりそうですね。
右端ではエアー取り込み、左端には
ナンバープレートって感じかな。

またしても物欲の虫が大騒ぎし始め
ました♪

このモディファイはとにかく心理的効果がバツグンですのでお勧めです(笑)

トミザワさんのエアロ計画着々と進んでますね♪

>右端ではエアー取り込み、左端にはナンバープレートって感じかな。

そう、それそれ(*^▽^*)

はじめまして。ファンネルの流用はすごく良いアイデアですね!かっこいいです。フォグカバーを外すと、なんとなく物足りなくなるのですごくうまい処理と思います。私も今度やってみようかと思ってしまいました。

はじめまして、yoshiさん!
お褒めいただき、ありがとうございます。
フォグ穴を利用するアイデアはなんとかラムエアインテークにフレッシュエアーを持っていけないか、と考えていた時に、ネット上でこんなHP(http://twinster.ld.infoseek.co.jp/)を発見したのがきっかけでした。
NB1でやれるなら、NB2以降はフォグ穴を利用するだけで簡単にできるのでは?と思ったのです。
思いついたら即実行!!ということで、やってみたら結構うまくいきました(多少失敗もありますが)。
レイアウト的にも、さりげなく主張できる感じで、気に入ってます。
ラムエアがあって、NB2以降で、フォグ穴がさみしいなーと思っている方には超お勧めです♪
よく切れるカッターを用意して、さくさくっといってみましょう(^◇^)

初めまして！　パイプはエアークリナーに　直結してあるんですか？

初めまして！
ダクトはエアクリの吸入口まで入ってません。
上記の３の写真をよくみると分かりますが、インナーフェンダーの穴にダクトの末端をタイラップで固定しているだけです。
ここから奥の部分はヘッドランプユニット等があって、ダクトを通す隙間はほとんどありません。
エアクリの吸入口までのエアの通り道を、コーキング剤等で周辺を埋めて作れば良さそうですが、そこまではやっていないです。
ご参考までに。。。

（＾－＾）はじめまして。ジオン兵士と申します。

わたくしはノーマルのエアクリボックスまで、引っ張ってみました。
同じことしている人いるかな、と探してみてたどり着きました。

おお、お仲間ですね！

ビリオンのファンネルはサイズもカラーもいい感じですよね。エアダクトの効果も「なんかかなりありそう」なのは間違いない(笑)

はじめまして。
ダクトを設置したいと思っていたのですが良い方法が思いつかず半ば諦めかけていましたが、このレビューで目から鱗です。(^^)
近日中に私も施工したいと思います！！

お返事遅れてすみません。
ご参考になって嬉しいです。
そうなんです。フォグランプ穴を使うと意外に簡単にダクトが設置できます。
フォグランプは・・・オーバーハングの軽量化！って考えると諦めがつきます（笑）