ﾘﾔｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ交換 (他車純正品との比較も含む)

失礼します♪

同じようなサスでも、
ほんのわずかな違いはあるんですね。

今は社外セット中ですが、
自分はノーマルのものは、やらかい感じはあったんですよね。

う～ん、マシンって奥が深い。

ｺﾒﾝﾄありがとうございます。

サスペンションは、車重を支えて衝撃を吸収するスプリングと、スプリングの振動を減衰するショックアブソーバーがありますよね。
今回はショックアブソーバーの交換をしました。
(ぽんてぎさんの御協力に感謝します♪)

同じような形をしていますが、それぞれ違いがあります。

足回りって人それぞれ好みが違いますし、どんな乗り方をするかによって選び方も変わってくると思います。
他の人がいいよ！と言っても自分には軟らかすぎるとか、逆に固すぎるとか…
ノーマルで満足という人もいるでしょうし。
やはり足回りの選定って難しいと感じますね。
(ここが面白い??)

あくまでも私個人の感想ですが、ESSE純正だと少々やわらかく感じます。高速走行だと少し硬さが欲しいです。
他に良さそうな品があるのかを模索中です。

そういえば自分のエッセ・・・

古いけどTOKICOだなぁ・・・

KYB製は本当の初期型のみなのでしょうね＾＾

コメントありがとうございます♪

天竜山さんのエッセカスタムはシーブルーなので初期のほうですが、TOKICO製ですか～(^-^)

ぽんてぎさんのショックのコレクション品なので、KYB製は最初の初期モデルだけなのかもしれませんね～(^^)

勉強になります(^^)v