ﾘﾔｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ交換 (ﾊﾟｯｿRacy純正流用)

ﾘﾔｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰを交換しました。

一時的に戻してあるエッセ純正→パッソRacy純正への交換です。

今回は、とよりんさんのご協力により、パッソRacy純正を用意していただきました。
ありがとうございましたm(__)m

各車の純正リヤショックです。

左から…

・ｴｯｾ純正 品番48531-B2690 (TOKICO製)
・ﾊﾟｯｿRacy純正 品番48531-B1041 (KYB製)
・bB純正 品番48531-B1061 (KYB製)

長さはどれも同じ。
エッセ純正よりパッソ・bB純正のほうが太いです。


写真はありませんが、パッソ・bB純正とエッセ用Ｄスポーツ製のショックは長さ・太さが同じでした。

手で押した感じでは、硬い順番は次のとおりでした。

①Dｽﾎﾟｰﾂ (写真なくてｽﾐﾏｾﾝ)
②ﾊﾟｯｿRacy純正＝bB純正
③ｴｯｾ純正

※今回は検証していませんが…
ﾊﾟｯｿの標準ｸﾞﾚｰﾄﾞ用?(品番48531-B1010)やブーンX4(品番48531-B1093)だと違いがあるのかもしれません…

今回は、ﾊﾟｯｿRacy純正(KYB製)を装着してみました。

乗ってみた感想です。
(私個人の感想)

・街乗りでは、エッセ純正と比べても乗り心地の悪化もなくて、けっこう快適。
・高速走行だと、ショックが太く容量が増えている分なのか、しっかり感が増して安定性が向上した。

・街乗りと高速走行を両立しつつ値段も手頃なパッソ純正、けっこういいかもしれませんね♪

(値段は5900円/本くらいらしいです)