ETCゲート通過速度に関する考察

ETCマイレージサービスの開始に伴う5000円還元キャンペーンをきっかけに、2005年3月にETCを取り付けました。
モノはホンダ純正品で、ディーラーでの取り付けです。

そこで、ETCゲートの通過上限速度に関する実験を行ってみました。
注)以下の実験は、不注意等によりゲート通過速度が超過してしまった場合を想定したものです。普通は20km/h以下の速度でゲートを通過しましょう。

下記のICにおける通過状況を報告します。

■秋田自動車道 横手IC
50km/h程度でも余裕をもって通過可能でした。たぶん、60km/hでも大丈夫でしょう。
■東北自動車道 仙台宮城ICほか
横手IC、同様、60km/hでも大丈夫でしょう。
■東北自動車道 川口JCT
上記のICより、直前までゲートが開かない感じがしました。ストレスなく通れるのは40km/hぐらいでしょうか。
■首都高速 葛西IC
川口JCTと同程度と思われます。
■東北自動車道 加須IC
ここに示した中では一番直前までゲートが開かない感じがしました。40km/h程度で進入したのですが、ゲート手前で一瞬怖くなってブレーキを踏みました。

以上、私の感覚のみの実験でしたが、考察としてICによって、ゲートの開き具合が違うと考えられます。何となくですが、田舎?に行くほど開きが早いように感じました。

今回、この実験を通して感じたことは、高速道路を走った後は、速度感覚が高速寄りになったいるため、出口で20km/h以下に速度を落とすのは、かなり意識しないと難しいということでした。
自分でかなり速度を抑えたつもりでも40km/h以上出ていますので、20km/h以下というのはゲートの手前で止まるようなつもりにならないといけないと思います。
ただ、今回の実験の通り、万一20km/h以下に速度を落とすことができなくても、40km/h程度であればほぼ通過可能と思われますので、速度超過に気付いて、慌ててゲート手前で急ブレーキをかける必要はないでしょう。