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sabu.の愛車 [スバルフォレスター]

整備手帳

作業日：2007年7月22日

楽しいユーロスクーターの作り方　～アプリリアSR編～

Item: 楽しいユーロスクーターの作り方 ～アプリリアSR編～
Author: sabu.

ﾜﾀｸｼのスクーターかなり遅いです。
とりあえずチャンバーを交換してみます。

まあ、見た目は社外品っぽい純正チャンバー
でも、性能は全くダメです。

届いたチャンバー。
サイレンサーが上方向になって純正と反対の取り回しになります。

クリア塗装ですが、すぐに錆びてしまうらしいので、耐熱半ツヤブラックに塗装します。

ヨーロッパの規制があるらしく、入り口に漏斗みたいな排気径が小さくなるものが付いています。
点付け溶接ですのでドリルとリューターで削り取ります。

そして半ツヤブラックで塗装します。

ウェイトローラーとクラッチスプリングが付属ですので交換します。

写真の左側がプーリー、右側がクラッチです。

俗に言うCVTですかね？

さて、残るはチャンバーの取り付けですが、ココでフレームを削らないと取り付けできません。

何の為にこのフレームが出ているか分かりませんが、とりあえずサンダーで撤去します。

撤去後
耐熱半ツヤブラックの残りで錆止めします。

取り付け完了！

ムッチャ速ええ～
マフラー糞詰まりでパワーが出なかったのね…
SG9と同じかあ～。

因みに純正は排ガス清浄装置がありますが、単にチャンバーの途中から空気を送り込んで、排気濃度を薄くしているだけです。
意味無いよな～。

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「[整備] #WRXSTI スバル純正ダイアトーンサウンドナビをサイバーナビAVIC-CL912Ⅳに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/2764805/8780117/note.aspx」

何シテル？ 09/21 21:23

見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…

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