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sabu.の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2007年7月22日

楽しいユーロスクーターの作り方 ~アプリリアSR編~

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1
ワタクシのスクーターかなり遅いです。
とりあえずチャンバーを交換してみます。

まあ、見た目は社外品っぽい純正チャンバー
でも、性能は全くダメです。
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届いたチャンバー。
サイレンサーが上方向になって純正と反対の取り回しになります。

クリア塗装ですが、すぐに錆びてしまうらしいので、耐熱半ツヤブラックに塗装します。
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ヨーロッパの規制があるらしく、入り口に漏斗みたいな排気径が小さくなるものが付いています。
点付け溶接ですのでドリルとリューターで削り取ります。
4
そして半ツヤブラックで塗装します。
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ウェイトローラーとクラッチスプリングが付属ですので交換します。

写真の左側がプーリー、右側がクラッチです。

俗に言うCVTですかね?
6
さて、残るはチャンバーの取り付けですが、ココでフレームを削らないと取り付けできません。

何の為にこのフレームが出ているか分かりませんが、とりあえずサンダーで撤去します。
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撤去後
耐熱半ツヤブラックの残りで錆止めします。
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取り付け完了!

ムッチャ速ええ~
マフラー糞詰まりでパワーが出なかったのね…
SG9と同じかあ~。

因みに純正は排ガス清浄装置がありますが、単にチャンバーの途中から空気を送り込んで、排気濃度を薄くしているだけです。
意味無いよな~。

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