REIZ　Sports Steering　360F に交換

今回はナッパレザーバージョンを手に入れました。

作業する前に写真を撮り忘れてしまいます。
外してから写真を撮ってたら遅いよね…

バッテリー外してエアバック外します。
GVと違うのは星形HEXを外すのでなく、バネによる引っ掛けに変更されている点です。
穴より見えずらいのである程度カンで作業することになります。

ハンドルを取る際は17ｍｍナットをかけて運転席に座りハンドルを引っ張るのではなく、斜めに抉るようにするとすんなり外れます。

外して比較してみたんだけど…

数ミリ程度小さいかな…

あんまり変わらんのかも？

若干違うかも？？

でもやっぱりちょっと違う。

手触りが全然違う！
すべすべのようでいてしっとりしている感じ？
書いていて訳が分からなくなってきましたが…

半分より下側２か所に膨らみが追加されているのがイイ！つかみやすいです。

GVはプローバ（ダムド）を使用していましたが、ハンドル面のうねりとかなり太い点が気に入らなかったのですが、このステアリングは丁度良いです。

ちょっと高いけどオススメです。