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sabu.の愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2019年9月8日

garageNOB アラゴスタ車高調 取付 他

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
純正ビルシュタイン+RS-R TI2000の組み合わせも悪くないのですが、車高が下がりすぎた感(もう若くないオッサンが乗っているとチョット…)があるのでGVで使用していたアラゴスタに交換します。GVと違うのはフロントのABSブラケットが違いますので販売元に尋ねたところ、スペシャルアイテムを譲って頂き取り付けに至りました。
2
GVと同じ寸法にすると車高が純正より上がったので調整しました。
特にリアはもう下がりません。
フロントはGV寸法-10mmで調整しプリロードを10mm掛けました(9Kバネ)
丁度いい車高になったので満足です。
車高調、純正にはないクイック感があり良いですね。
3
他にもSBRも取り付けしました。
4
前は黒を買ったのですが、純正と言われれば何の違和感もなかったので、レッド仕様で注文しました。
5
取付は難しいことありませんが、スタビブラケットの一番上のボルトナットが締めずらいです。
この他にGVで使用していたスタビリンクも交換しました。
6
快適装備編

サブウーファーを取付しました。
助手席下にウーファー本体
ソニックデザインのTBM-SW77iを中古で購入しました。
よくある薄型パワードにしなかったのは「違うのを試したかった」ただそれだけの理由で購入。

この製品良いです。パワードにない鳴り方をして非常に自然です。
7
アンプは運転席下に設置。
JBLのGX-A602を購入。
アルパインの古いアンプも用意したのですが、運転席下のスペースが小さく断念しました。

入門用アンプなので期待してなかったのですが価格以上の働きをしてくれます。

この後サウンドナビの設定をし直して終了です。
まだ煮詰め切れてないです。

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