アラゴスタ車高調オーバーホール、他ブッシュ交換作業

GVBで付けていた車高調が異音が出てきたので、Garage NOBさんでオーバーホールと仕様変更を行いました。1か月程度かかりました。
どうもメタルが異音していた様子。音が出ているけど車高調自体は問題なかったみたい。この車高調耐久性が凄いです。

フロントのネジ部が結構剥げていたのですがしっかりと補修してありました。結構気になっていた所だったのでここまでやってあると安心です。

バネはFを9ｋ→10ｋに変更、リアは7ｋのままです。

そして元に戻しました。
異音もなくかなり良いです。
Fのバネレート上げましたが仕様変更したせいか全く固くありません。
500ｋｍほど走るとあたりが付いて良くなるみたいです。

リアのリンク類をスーパープロに打ち換えて有る物を入手しましたので交換します。

隙間が少ない…
頑張って交換します。

手前　スーパープロ
奥　　純正

スーパープロは偏芯でキャンバーが付けられる分取り付けが難しいです。
とりあえずよく動きそうなボルト穴を地面側に向けておきます。

アッパーアームだけの写真となりましたが、トレリン、ラテリンも交換しました。
ゴムブッシュだと反発力があって動きが悪いですが、ブッシュ交換した物に交換するとピロまではいかないもののスムーズな動きになりました。
乗った感じも地面の凹凸に追従してアーム類が動く感じです。
相方曰く地面を這いずっている感じがするそうです。

ここで課題、ナックル部のブッシュも交換するか…？