なおと_のブログ一覧

先日に引き続きもうひとつのデフマウントも抜きました。
またもや夜の玄関で・・・（汗
慣れると簡単ですね。
蚤と金槌だけで10分もあれば片方外せます。
最初はマニュアルどおり真ん中をドリルで抜き取りましたが2回目はやらなくても出来ました。

後は圧入がうまく出来るかどうかが問題です。

コレです。
ZIEGⅢとか言うシートです。

ロードスターのセミバケがサイドバーのせいで押され気味だったので思い切ってフルバケにしました。
シートは何でも良かったのですがロードスターに内装干渉無しで付くシートと言うと
エスケレート・イーストベアー・SP-GN・VIOSⅢ・ZIEGⅢ・EXASⅢ・・・等で、個人的には安いイーストベアーの中古を狙っていたのですがオークションにありませんでした（汗
エスケレートは中古でも高価。（50000～）
SP-GN・VIOSⅢ・EXASⅢ辺りの中古のオークションで値段も手ごろ（40,000～50,000）で良さそう。
今回購入したZIEGⅢは中古が余り無く値段も少し高め（50000～）だったので運が良かったら購入、程度だったのですが運が良かったのか買ってしまいました（汗
新品で41,500円です。
ちょっと前に同シートの中古ロードスターのレール付がオークションで61000円落札だったので新品でレール（14,000円）を購入してもそれより安いです。
オークションタイトルが『ZIEG』や『ジーグ』では無く『ジーク』になっていたせいかもしれません（笑

半月間オークションで待っていたかいがありました・・・
しかし、個人的には町乗りメインなのでサイドの低いSP-GNが良かったのですが・・・
多分、今回候補にあげた中では一番サイドが高いです（汗
シートの幅も狭いようですが座った感じ問題なさそうです。
シートがだいぶ寝ている感じ（背が直でなく結構Rが入っている）ですが使ってみてどうかな？？
インプレッサの時以来久々のフルバケです。

まだ、レールが無いので付けられませんが・・・

ロードスターのデフマウントを抜きました。
さすがロードスターのブッシュ交換の中でも難関と言われるデフマウントです、大変でした・・・

何が大変かと言うと作業はそれほどではないのですがたたき出すので音が大変でした・・・
アパートの2階の玄関でやる作業じゃないですね（汗
音＋振動でいつ苦情が来るかとひやひやしながらやりました。

でも片方だけです。。。
やり方も覚えたのでもう片方は後日、外でやる事にします。

ロードスターに乗っているとマツダスピードのセミバケがサイドバーに若干押されているので長時間（1時間以上）運転でケツ（正確には太もも）が痛くなります（汗
ロールバー入れる前は問題なかったのでロールバーによる弊害ですね。
要フルバケ化かな・・・？
ロードスターはあくまで町乗りメインで作ってきたのに・・・
まぁ、サイドバーが入った時点でフルバケと降乗性がそう変わらなくなった気がしますが・・・（汗

本日、ディーラーにパーツの納期と工賃の確認の電話をしたら・・・

『普通この作業だけの工賃は儲けていないのですが・・・もしかして○○さんですか？』

名乗っていないのに車種と作業内容と電話の声だけで正体がばれました（汗

以前の名乗ってから

『ああ・・○○さんですか、今度は何をなさるんですか？』

から又ひとつレベルが上がったようです・・・？