なおと_のブログ一覧

会社の車が新型のエスティマに変わりました。
最近の車はあまり知らないのですがイグニッションがプッシュ式でした。
カギが有りません（汗
リモコンみたいなものを所持してブレーキを踏んでボタンを押すとエンジンがかかります。
カッコいい・・・w
ATですがマニュアル操作にすると現在何速に入っているかメーター付近に表示されます。
ピボットに似たような製品があったと思いますがアレの純正版でこれもカッコイイですね。
低速であまり高いギアに入れようとすると入らないようになっていたりとなかなか頭も良いようです。
ホームページを見たら6速ATのようですが7速まで表示されたのがナゾですけど・・・（汗

新車リースで1000kも走っていない新車ですが工事現場に行って帰ってくるとすでに泥だらけですw
しかも暖かいせいか現場にカメムシが大量発生しており車体に大量のカメムシが・・・（汗
新車なのにすでに車内はほのかなカメムシの香りが漂っていますw

ヤフオクの収支管理ソフトを2005年5月から使用しているのでちょっと見てみました。

2005年5月～2007年10月現在
落札
落札品数　187件
落札金額　2,078,685円
送料等　　173,415円

2年半で200万円もヤフオクで使っています、これは我ながらビックリ・・・（汗
送料は他に追加で注文した商品代等も入っています。
現在乗っているロードスター等の車の落札金額は含まれていません。

2005年5月～2007年10月現在
出品
出品数　　118件
出品金額　1,221,540円
送料等　　54,310円

こちらも金額だけ見ると結構な金額です。
ヤフオク出品の合計額だけでロードスターNB2･3あたりの中古が購入できますw
こちらも過去に売却した車の金額は入っていません。

現在800近い評価ですが覚えている限りで
落札
詐欺に合った回数　0回
不良品をつかんだ回数　1回（クレーム対応）
自転車操業から落札した回数　1回
落札キャンセルした回数　0回
手渡しで取引した回数　2回
『悪い』の評価を入れた回数　0回
『悪い』の評価を入れられた回数　0回
出品
落札後すっぽかしに合った回数　1回（埼玉の八百屋w）
落札後キャンセルに合った回数　1回
新規IDのいたずらに合った回数　0回
手渡しで取引した回数　0回
『悪い』の評価を入れた回数　4回
『悪い』の評価を入れられた回数　3回

こんなところです。
暇なのでなんとなくまとめてみましたw

先日、点灯しなくなったロードスターのフォグに入れているHIDですがバラストがいかれたかと思っていましたが原因はバーナー（球）が切れていました。
バーナーは消耗品なので補償対象外と言うことでHIDをヤフオクで検索すると・・・
H1のHIDキット新品が1万円即決からありました（汗
保証付きでも1万3千円位からです。
昨年、自分が購入するときは保証無しで1万6千円位、保証有りで2万でしたからどんどん値段が下がっています。
肝心のH1バーナーは2個で4500円。
国産ハロゲンの中クラスと同じ程度の値段です。

7･8年前はHIDキットで10万位したのに安くなったものですね～

５％なんて今までたいした事無いと思っていましたが今月の出品し落札された手数料が10,000円超えました（涙
今まで5000円位の時はあったのですが10000円を超えたのは初めてです。
万となると途端に高くなったような気が。。。

無料だった昔が懐かしい・・・
今年、ヤフオク8周年でヤフオクがはじまったのは1999年9月28日みたいですね、自分の一番最初の評価が2000年5月なのでかなり初期からの利用者です。
評価前の半年位は見ているだけだったのでヤフオクが本当に始まった頃から利用している計算になります。
長い付き合いだな～
当時56kモデムだったのでホームページ表示もかなり時間がかかった記憶があります。

１・ショック交換後アライメント調整をする。
　　↓
２・どうせなら取り付けるときにアライメントの狂う恐れのあるロアアームバーを付ける。
　　↓
３・ロアアームバーをつけるとクラッチ交換がやり辛いのでついでにクラッチを交換する。

と言うことでFDのアライメント調整のついでにクラッチ交換しました。
本当の目的はクラッチと言うよりもフライホイールです。
軽量フライホイールを入れたロードスターに乗ってから重い純正フライホイールのFDに乗るとレスポンスの悪さを如実に感じるので少しでも改善できれば良いのですが・・・
今回は、自分で交換しても良かったのですが昨年もロードスターのクラッチを交換して面倒なので久々にお店にお願いしました。
待っているだけで交換されるのは楽で良いですね～高いけど・・・
週末に車を取りに行ってきますが天気が悪そうです。