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FDの車検ついでにP-FCの現車あわせでセッティングしてもらいました。
場所は5年ほど前に同FDをセッティングしてもらったRマジックです。

5年前から給排気等どこが変わったかと言うとエアクリがむき出しからエアグルーヴに変わりました。
あまり関係ないかもしれませんがインテークがメタルに変わりました。（今気が付いたけどパーツレビューが無いねｗ）
点火強化でツインパワーつけました。

で、
どうなったかと言うと・・・

前回（5年ほど前）
342.8PS 38.9kgm
今回
322.9PS 39.4kgm

馬力が20ほど下がってトルクが0.5上がっています。
馬力が下がったのは経年の劣化と吸気が効率悪くなったせいと思いますがその影響かトルクは若干上がっています。
しかし、馬力・トルク共に低速での立ち上がりがかなり良くなっています。
前回3500回転位での馬力・トルクが今回は3000回転位で出ています。
逆に高回転になって最後に方になると今回の方が落ち込みますが・・・
まぁ、前回より低回転よりになったと言うことだと思います。

これから暑くなるので本格的な感想は秋になってからですね～
車検ではもうそろそろ交換かな～と思っていた消耗品等を結構な数交換しました。
とりあえずこの車検とセッティングでボーナスが半分消えたｗ