なおと_のブログ一覧

どこまで合算されていくのでしょうね。。。

今見たら前回記入が平成15年3月って・・・10年以上前でしたｗ
一括にまとめられるからたまに見るとこんなに使ったのか・・・と言う感じになります。。。

ゆうちょは常に3番手（ヤフオク時に希望されれば提示する程度）の口座なのに10年も積もるとこんな金額になります。
もしメインで使っていたら10年で未記入の入出金共に1000万円超とか余裕で行きそうですね。

初日　夜Amazonで家電注文、お急ぎ便使用
1日目　夕方到着、不動、メーカーに連絡、初期不良との判断。Amazonに連絡、代替品を発送
2日目　夕方、代替品到着( ﾟдﾟ)
後日　故障品返品

初めてアマゾンに返品したけど返品対応が神と言われる由縁が判った気がする。。。

まぁ、偶然にも普段使わないお急ぎ便で注文したので代替品の発送も同様にお急ぎ便が適用されて注文2日で代替品まで行っただけですが対応早すぎて笑える

コレが他の店なら2日後に最初の商品が届けば早い方です。
返品対応も1週間くらいかかることはざらにありますのですぐに代替品を送ってくれるのは早くて良いですね。

雨が微妙に降らないので午後からFDのスタビを戻してその後S2000を試走して来ました。
結局雨は降るんだか降らないんだか微妙な天気ですね。。。

乗り始めてすぐにわかる変化はステアリングが若干重い
フロントスタビを太くすると直進性は良くなる（安定する）のですがそれはステアリングが重くなるのとイコールなので仕方が無いですね。。。
あくまで純正強化なのでAP１の初期型のステアリングの重さと同等なだけだと思いますが・・・
フロントスタビ交換はステアリングから変化が感じられるので乗ってすぐに変化がわかるので楽しいですね。
おそらく交換後一番変化が感じられる部品ではないでしょうか？

ブレーキパッドの方は街乗りレベルだとあまり判らないですがガツンと効くわけではないですが今までと同じくらい踏み込んだときに若干停まりやすい感じ
純正がスーと停まる感じだとスッと停まる感じです。
ブレーキのなきはまったくありません
あくまでストリート＋αのパットです

これでツーリングにもついていけるでしょう。
特にブレーキパッドは純正だと停まらないので怖くて突っ込めないような時もありましたので・・・

コレが俗に言う日ごろの行いと言うものでしょうか・・・

雨予報だけどやってみるかと9時過ぎから作業開始
リアスタビブッシュ交換してブレーキパッド交換しても雨が降らない。。。
コレならついでにFDのリアスタビ交換も出来るんじゃないか？
などと考えてホイールナットのトルク管理を行っていたら雨がぱらついてきました。
工具等はいつ雨が降ってきても良い様に片付けながら作業していたのでほとんど雨に降られることなく10時半過ぎには作業を終えることが出来ました。

時間に追われて作業したので写真は1枚しかありません。。。
ピストンを戻す為にキャリパーを固定したときの画像です。
S2000のリアブレーキはピストン戻しが大変と聞いていたのでこんな工具を購入しておいたため作業は楽でした

鉄板などでも出来るらしいですが大変そうですしそもそも鉄板など持っていないので購入しなくてはなりません。
送料込み600円程度の工具で別にS2000専用と言うわけではなく国内外のさまざまな車種に使えるそうなので1つ持っていると便利かもしれません。

久々にブレーキパッドを交換して思ったのですがブレーキオイルって1つ目のパッド交換でピストンを戻すときにあふれてくるものを捨てるとそれ以降のピストン戻しのときは特に戻ってきません。。。
これは2本目以降のピストン戻しのときはブレーキオイルがマスターシリンダーに戻らずに1つ前に作業したのブレーキのピストンを押している。
と言うことなのでしょうか？？

昨日の山中湖寒かったから風邪ひいたのかな？

朝からちょっとだるかったのですが動いていれば治るかと思い作業していたらやっぱりダメでした。
S2000のスタビ交換してがんばってフロントのブレーキパッド交換まではしましたがそこで作業終了～
ダウンしてさっきまで寝ていました。。。

リアは明日天気が良かったらやることにします。
ブレーキフルードはフロントをもう戻してしまったので気が向いたらやります。

S2000のスタビ交換していて思ったのですがスタビブッシュにスタビ径が書いて（刻んで？）あります


これなら中古スタビをヤフオクあたりで購入する際にスタビブッシュが付いているなら確認してもらうとスタビの径が確認できますね
新しく購入したS2000初期型のスタビブッシュも中古のスタビに付属していたスタビブッシュも純正で付いていたスタビブッシュもすべてブッシュにスタビ径が刻んでありました。
リアはブッシュのみ交換予定でやはり新たに購入したブッシュには径が刻んであります
コレは中古でスタビの径を判別するのに便利ですね。
他の車も皆そうなのかな？


作業中の写真はありませんが装着したブレーキパッドです。
ブレーキパッドはあまり詳しくないのですがB-SPECと言うタイプで年末までキャンペーンで前後セットで安価になっていたのを楽天の優勝セールで購入しました。
16800円送料込みでポイントが基本で9％付いていたので買い周りやら何やらで結局合計20％（3000円）位ポイントが帰ってきました。


他にも優勝セールでポイント還元が高かったのでFDとS2000のオイルとFDのプラグコードとかも購入しました。
まぁ、チューニングって言うより消耗品交換って感じですけどね。
オイルは最近面倒でお願いしてやってもらっていましたがやはり高いので久々に通販で購入して自分でやることにします。
S2000用オイルが送料込みで6000円位
FD用オイルが送料込み5000円
FDプラグコードが送料込み6500円
全部10％位ポイントが付いたかな？

ヤフオクとかで購入したのをあまり値段は変わりませんがメールやり取りしないでクレジットカードで購入でき楽なのでいろいろ購入しました。

後は今回のポイントがつかえるようになったらFDのプラグ辺りを購入すれば無駄なくポイントが消費できる予定です。
楽天とか久々に使いましたがポイントが使えるようになるのがだいぶ先なので計算上はポイントまで含むと安価になる場合でもそのポイントを使うのを忘れそうで怖いですね。。。