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炎のストッパーの"赤い彗星" [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2007年2月1日

フォグランプバルブ交換

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先日買っておいたBOSCHスポルテックホワイト4300Kに交換しました。
いきなりの交換後の写真ですが、HIDに近い白になり、安価な割りにコストパフォーマンス高く、満足ですね!
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ちなみに交換前はこうでした。
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さて交換ですが、DIYではかなり時間もかかりそうだし、手が傷だらけになるのも嫌だったのでDら~に依頼しました。
もちろん工賃は安くしてもらったけどね。

まずジャッキUPします。
下から覗いたところですね。
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手順としては、タイヤハウスとフォグの部分のバンパー下部パネルを外します。

バンパー下はクリップ2箇所とボルト1箇所、タイヤハウス側はボルトで止まっています。
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パネルが外れると手が入るようになりますので、フォグユニットのカプラを外し、ユニットを取り外します。
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これが取り外したところ。
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このようにバルブが入ってますので、新しいものと交換します。

見るからに難儀でした。DIYするには(わら
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バルブが交換できたら、あとは元に戻します。

その後、点灯テストと光軸調整を行いました。

Dの標準作業時間では0.6hとなってますが、実際には1.0hくらいかかったかな?
工賃は5千円と言われたので、4千円に値切りました。

ちょっとフォグバルブの交換にしては高い?

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この記事へのコメント

2007年2月1日 22:15
Dでも隙間からの手法って事はこれが正規な交換方法なんでしょうかね?w

4千円なら妥当だと思います。
サス交換で42000円取られましたから・・・
コメントへの返答
2007年2月1日 23:19
取説ではタイヤハウスのインナーを剥ぐってやるようですが、Dだとジャッキアップしてこの方法が正攻法なんでしょうね!

サスで4万ですか。高いですね!
ワタスは2.1万に値切りましたよ!

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