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今回は燃料供給系のパーツが必要とのことで、また京都のとある場所に行ってきました。

こちらから取り外します。


取り外したパーツ


このパーツが生きて無事にエンジンがかかると良いですね。

で、お出かけ前と帰宅時の私のファミリアのメーター。
出掛ける前　ここまでのガソリン消費は通勤のみ　
この状態で15リッターくらい入るので一桁燃費は間違いないです


帰宅時　この燃料計の位置では場合によっては30リッター程入るので、やはり一桁燃費、エアコンオフで高速半分以上走行で一桁は相当悪い





エアフロセンサーの洗浄後、燃費が良くなったかどうか、気になるので毎日帰宅時に距離計+燃料計を撮影しています。










この後20キロ程走行しただけで1/4まで針が下がる。最初の頃は良さそうに見えましたが実際は一桁燃費だったのかもしれません。

通勤では良く解らず。
今回京都往復（ほぼ高速で一般道は京都市内を少し）しましたが、やはりいつもよりも燃費は悪そうな感じです。しかし以前のようなエンジンルームのガソリン臭はありません。排気ガスも生ガス臭はありません。なのにガソリン消費だけは多い。
パワーダウンしたので却ってアクセル開度が大きくなり、燃料を沢山消費しているのかな？
実際に100キロ巡行のアクセル開度はガソリン臭が酷い頃の倍近くに増えています。実際は増えたというより、元に戻った？


清掃して燃費改善どころか悪化ですね（笑）。
やはり私のファミリアの燃費はこれくらいが通常で、たまたま不調だったから燃費が良かっただけなのでしょうか。白ファミリア1.5の燃費は5速マニュアルでこれくらい（常に一桁、長距離でも一桁）だったので普通こんなものなのかな。
20万キロ走行で大きなトラブルなく動きます。燃費を気にしては車がかわいそうですね。

来年の夏はリッター4くらいになるのかな（汗）