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2022年03月27日 イイね!

芦ノ湖323オフ参加してきました

芦ノ湖323オフ参加してきましたもう一週間前のことですが。
芦ノ湖323オフに参加してきました。

前日の土曜はなんと、一緒に参加する予定のGTXオーナーさんからファミリアGTX不調の連絡があり、急遽修理することになりました。
まだ路上復帰間もないので、色々不具合は出てきますね。
ということで、19日土曜の午後、私のガレージ(借りている)まで来ていただきました。
私がストックしていたベルト、プーリーを使って修理完了。
休眠パーツ(まだまだ使えるからストックしてある)は、こういう時には貴重な存在になりますね。
車を労わりながら走行するとの事で、当日の朝、往路途中のパーキングエリアで合流する予定で、先行して出発されました。

私は雨降る中、簡単な洗車(薄いシャンプーで洗い流すだけ)の後、燃料給油しました。

私は早朝に出発。
早朝4時頃出発予定でしたが、のんびり支度していて、気が付いたら4時50分。
急いで出発しました。

今回の往路は
堺泉北道、堺IC→阪和道、西名阪道、国道25号、東名阪道(わずか)、新名神、伊勢湾岸道、新東名→長泉沼津IC 、裾野バイパス 県道337号 芦ノ湖スカイライン
→集合場所

芦ノ湖323オフ参加は5回目になります。
毎回帰宅後、次回は効率の良いコースにしたいと次回の移動コースを検討していて、今回も出発時間、休憩場所などを再検討しました。

亀山PAで6時半ごろ朝食。写真無しです。

9時ごろ、静岡SAで2回目の休憩。




9時半過ぎ、清水PAで合流。


10時半ごろGSで給油、GTXのオーナーさんはこちらで洗車。
11時に現地到着です。

往路420キロの道のり、途中の休憩時間を除くと、走行時間は5時間程度です。
移動平均速度84キロ。
非力なシングルポートSOHC1.3リッターのオートマ買い物車(ベース車両は)にとってちょっとハイペース気味。ドライバーの私はアクセル踏むだけなので全然平気でした。
足回り、シートが良いと、疲れが少ないんですよね。車のエンジン音は苦しそうでしたが。
なんせ、GPS計測移動速度120キロ時のエンジン回転数は4500rpm。
O2センサー交換でかなり静かにはなってますが、騒音には違いない。
4速(5速、6速でも良い)オートマでターボがあったらいいなぁ。
・・・。
強力なバルブクリーナを毎回給油の度に燃料に添加しているので、エンジン内部はかなりキレイになったと思います。

同じ道でもシート、足回りが完全ノーマルの初回参加の頃は、かなり疲れました。

今回のファミリア参加車はなんと4台。




ヤギさん、元気でしたよ。


昼食、温泉は、時之栖で。 写真は帰る頃。


河津桜が満開でした。


復路は
裾野IC→東名高速、清水JCT、新東名、伊勢湾岸、東名阪、国道25号、西名阪、阪和道、堺泉北道

時之栖を21時ごろに出発。
23時、刈谷PAでトイレ休憩、夕食が出来るか確認しましたが、レストランは既に閉店。
23時半?は到着無理だとすると、45分?、御在所SAに到着。夕食はこちらでラーメンを。
出発は12時半過ぎかな。
満腹で途中少し睡魔が・・・、ペースを落とす。
2時ごろ、針テラス(道の駅)でトイレ休憩。そのまま仮眠2時間半かそれ以上。

近所のGSで5時半ごろ給油。
家に到着は6時前。

帰路も、休憩、仮眠を除くと5時間ちょっとの移動時間


これくらいのペースになると、燃費もリッター12ぐらいですか。

O2センサーを交換して良かったようです。
交換してなかったら、恐ろしい燃費だったかも。
Posted at 2022/03/27 22:12:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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