Ｇ爺のブログ一覧

ひさしぶりの、日記です。
前回の日記以降、あまり作業していないのでたいした内容ではありませんが。

恥ずかしい話、気分的に忙しいと余裕がなくなりますね。書くことからどんどん遠ざかってしまいました。
整備手帳を少しずつ書いて徐々に慣れて行けばと思ってますが。

整備手帳にあるように、昨年１１月に接点復活剤であちこちのコネクタを洗浄していたときにヒューズ（ヒュージブルリンク）を割ってしまいました。
よく観察せずに強引に引っ張ったりすると壊してしまう典型的な例ですね。
簡単に入手できる部品でよかったと安心しましたが、入手不可能だったらと思うとぞっとします。次回からは慎重に作業を進めたいです。
年が変わるまではそのヒューズの注文するだけでした。
接点復活剤でのコネクタ洗浄で何か変化を期待したいところですが、なんとなく調子がよくなったような気がするだけで体感上の変化はなさそうです。

それ以外といえば整備手帳に書いたとおり１２月に冬支度としてタイヤを冬用スタッドレスに履き替えたくらいですね。
いつ雪が降っても大丈夫な状態になりましたが、私の住んでいる地域は殆ど雪が降りません。日常で雪が無いのにスタッドレスタイヤは贅沢ですが、突然の雪でも安心です。
作業後に洗車もしました。車は綺麗なほうがいいですからね。
整備手帳にありませんが、左ドアスイッチも接点復活剤で洗浄しました。
作業するまでは、左ドア開閉時に室内灯が点灯しないことが多々ありましたがそれも解消されました。

ドアスイッチの接点は写真のように錆びてました。

スイッチは簡単な構造で分解清掃可能です。


昨年洗車後


数週間でホイールはこんな状態



今年に入って、最初の作業（ヒューズ交換）後、また洗車しました。
ホイールを入念に洗浄したのでご覧のとおり。


暗かったので翌日に写真撮りなおしました。



洗車後は見た目はまあまあになりました。


またその後２週間経過してるので、今はそれなりに汚れてますね。
あとちょっと気になる事も。
気温が低い時で車が冷え切っている時のエンジン始動時、エンジン付近から変な音がします。
なんとなくベルトの滑りのような気がしますが。
ベルト交換時、張りがちょっと弱かったのかな？
ベルト張りすぎによるオルタのベアリング損傷を気にして若干緩めにしてあります。
もちろん滑らない程度にですがその後時が経過してるので滑り出した可能性も否定できません。

エンジンが温まっても小さな音でキリキリと甲高い音がしてるようです。
オルタネーターから音が出てるのでしょうか。
２０１１年９月（１１７５００ｋｍ）頃に交換してるのですがもう寿命？。
交換したオルタ、新品に近い状態の物でしたが中古なのでそんなものなんでしょうか。
音はしてますが、今のところは正常に充電されています。