－Ｍａｒｔｉｎ－（マーティン）のブログ一覧

今日、バス釣りから帰ってきたら自宅に届いてました♪

前回のレーサーズｖоｌ１７がモトクロッサーの号だったので届いてからパラパラと見て
すぐお蔵入り。

大昔、１０代の頃モトクロスレースをしていたのに全く興味がないんです。

で、今回はカワサキのロードレース、Ｆ－１特集。

当時のＺＸＲ-７がメインで市販車の９０’ＺＸＲ７５０辺りまでの特集号。

自分が現役でロードレースをやってた時、自分はヤマハＹＺＦ－７５０ＳＰを使用してましたがチームメイトはＺＸＲ７５０を使用していたのでまだ読んでないけど今から楽しみ！！

そうそう、昨日のブログで書いた　スタッドボルト交換　のため近所のカー量販店へ行きました。

ディーラーは嫌いなのでトヨタのパーツセンターでスタッドボルト６本とナット１個を購入してから行ったんですがやはりこの時期スタッドレスタイヤへの交換作業で忙しく普通に申し込んだら作業は１２月に入ってからと言われちゃいました。

おいおい、６穴の車で５本でしか締めていない状態で１週間以上乗れと・・・・（汗

慌ててこのカー量販店のお偉いさんに電話をして事情を話したら即修理を受け付けてくれました。

でも、出来上がりは明日の夕方になるそうで代車に乗って帰ってきました。

驚いたのが作業代金。

フロント片側の６本のスタッドボルトを交換するのに１万２千円だそうです。

事前にディーラーへ電話し確認したらハブをばらさなくてはいけないので工賃だけで２万円を超えると言われていたのに・・・・・・・・・・・・・・

ディーラーが高いのかカー量販店が安いのかはわかりませんが
予想外に安く上がりそうです。

明日の晩はいつもの場所にシンエースさんが現れると情報も得たので直ったばかりのハイエースで駆けつけたいと思います♪

今月２２日にもなって今月初ブログです（汗

今日、天気が良かったので会社から帰って来て冬用タイヤに交換しました。

本当は明日の午前中に作業をしようと思ってましたが予定が入ったので急きょなんですが・・・・・・

見慣れた２０インチから純正サイズの１５インチへ・・・・・・・・・・

スタッドレスタイヤはもう６年目を迎えるスタッドレスなのでもう入れ替え時期です。

２０インチは





こんな感じ！！

これが





こんなんなっちゃいました（泣

しかぁ～～も、今回やらかしちゃいました（汗

今まで何回、何十回と自分で交換して来て初めてスタッドボルトをなめさせてしまいました（泣



しかも交換が大変なフロント・・・・・・・

前回、爪折りをした際に慣れないインパクトを使った事が原因っぽいです。

で、その時は締まったけど今回は全然緩まずこれでもかと力を入れて無理やり外したらこんなんなってまして・・・・・・・・・

今まで何十台もの車で何回も車載工具を使い交換してきたのに初めての経験でブルーモード炸裂。

早速ディーラーに部品注文したら交換のたんびに浸透剤などを使わない限りボルト自体も錆などで劣化しなりやすいと慰められました。

明日、フロントの運転席側６本交換決定です。

フロントはハブをばらさなくてはいけないので結構な時間が掛かり今年新品スタッドレスタイヤを購入しようと思ってましたが断念せざるおえない状態にしちゃいました。

そんなブルーな時は彼女に慰めてもらうしかありません（笑




んん～～～、たまらん♪

そうそう、ブラックバス釣りの方はめっきり寒くなり食いも渋くなってて最近は





３０～４０ｃｍくらいのしか釣れなくなってきました。

今シーズンのブラックバス釣りも終了かなぁ～～～。