たまやん@八王子のブログ一覧

突発的に平日2連休になり、夜勤勤務というのもあって外出する時間帯が深夜になっちゃうので結局自室でグダグダしているたまやんです。

今の仕事は某大手運輸の庸車。
前の会社は同じ大手運輸で上げ、運行という仕事でした。

上げ：街にある営業所から荷物を積んでベース（拠点）へ運ぶ
運行：ベースからベースへと運ぶ拠点間輸送
下げ：ベースから営業所へ荷物を運ぶ

今は下げが3回、3回目の営業所から上げをやって終わり。
1回目、2回目の下げは営業所に人が居ない時間帯で行われるのでベースからカギとセキュリティカードを預かり、自分で解除してから荷物を降ろす。
その荷物を降ろす際、一人で作業するのは禁止されているので助手が手配される。
ドライバー（私）がフォークリフトを使って荷物を降ろし、助手が荷台に乗って荷物（カゴ）をフォークの爪に挿すアシスト作業。
その助手を助手席に乗せて営業所に行くわけです。
この助手も千差万別、色々な人が乗り込んできます。
タイミーのスキマバイトで入ってくる人が多く、とはいっても何度もやってるから作業手順はわかっている人達ではある。
学生のバイトだったり、中年のダブルワークだったり、老人の小遣い稼ぎ兼心身の維持だったり。
当然、当り外れもいるわけですよ。
あまり会話が得意そうでなくて始終無言、でもそれは別に良いのです。
こういう仕事に体格の良い人はまずいない、要領が良い人は重いカゴも難なく動かすが、要領が悪くて四苦八苦する人もいる。
そして気遣いの出来る人、出来ない人。
当然荷卸しの作業時間にもそれは現れる、めっちゃ早い時もあれば時間かかる時も。
でも私はそれで文句言ったりはしない、大人なので(笑)
助手の側からしてみても当り外れのドライバーはいる様で、文句言って来る人もいれば何言っても無言の人、愛想のよい人、それも様々です。

最近、よく言われるのが「○ー○（うちの会社）さんだとホッとします、良い人が多いので」なんて他社のドライバーと当たった時の顛末を話す助手、要するに批判です。
なんか色々文句言ってくるドライバーが居るんですよとか、こういう意地悪されましたとか、こういう事言われて私に言われても困るんですよとか。
そういう愚痴を聞かされている俺も頭の中では

「そんな事俺に言われても困るんだけどなー、そこわかってる？」

まあ、そういう人に当たった場合は、当り障りのない相槌で済ますんだけど・・・
たまにその人の経歴から話が弾んで楽しかったりする事もあり、ほんと様々な人が居るもんだなあと思い、仕事をしております。

ホッとしたたまやんです。

先週行った再就職手当が早くも振り込まれました。
当初の説明では失業給付は1週間以内だったのが申請から2日で入金。
再就職手当は申請からの審査で問題無ければ2～3週間程でだったのが1週間で入金されました。
まだ今の会社から給料は振り込まれていないので、目減りする口座の貯金額と睨めっこから解放されました。
予定通り、失業給付(2日分)と再就職手当(148日分の70%)の額、約70万円ゲットです。
何より嬉しいのが非課税という事、まあぶっちゃけ今まで払ってきた雇用保険を返してもらったようなものですが。
あとは就業促進定着手当があるけど、正直これはまず望み薄だなあ。
前会社より給料上がってる(予定)だろうから・・・

そういえば、今の会社の雇用契約書とか貰ってないな？
月末締めってのはわかってるけど、給料日って何日だったっけ？聞かなくては。

久しぶりに本気のフルブレーキをしたたまやんです。

仕事が終わり、N-ONEで帰宅中の出来事。
制限速度40キロの道路を40キロで走行中、左側に小学生位の女児がいたのだが、左右の確認をする事なく突然走り出して道路を横断しだした。
女児を事前に確認していたおかげで本気のブレーキを踏み、女児の手前でなんとか停止。
まあいうても女児もすぐに私に気がついて後退したので仮に止まれなかったとしても轢くことは無かったのだが、本気で焦りました・・・
助手席に置いていた荷物は全て雪崩をうって落ちた。
夏休み中の子供には、本当に気をつけなければいけません。

車検でN-ONEをディーラーに預けてきました。
今回はフロントのブレーキパッドをエンドレスのSSM PLUSを特注で作ってもらったので持込交換を依頼、リヤのブレーキシューは今回は純正で。
流石に13年経過している車なのでブーツ類の破けが出てきたのでスタビリンクは左右共に交換、ドライブシャフトはブーツは破れていなかったみたいだけど、ブーツバンドの緩みでグリース漏れが出ていたのでバンド交換、そろそろブーツも怪しいよね。
一か所でも破れたら全部交換しよう。

そして代車が2代目？のN BOX。
レグノを履いているし、N-ONEよりロードノイズが静かで乗り心地も良いが、相変わらず足回りは柔らかセッティングですね。
昔は好みでは無かったけど、歳取るとこの柔らかセッティングと静かな足回りも良いと思えてくるから不思議なものです。
だが、母親と牛たんを食べに仙台辺見へ向かっている最中にかなり激しい雷雨に見舞われたのだが、屋根に当たる雨の音が酷くて音楽がろくに聞こえない。

母親が「トタン屋根」と呟き、その言葉が的を得ていて納得、大笑いした。

下が静かでも上がこれじゃなあ・・・
静穏化で屋根に鉛シートを張り付けた方が良いんじゃない？

やっと休みがもらえたたまやんです。

独り立ちしてからいきなり10連勤でした・・・
仕事自体は大したものではなく、実働も10.5Hと運送業としてはそこそこなレベル。
だが、勤務時間が今までと違って会社0:00出発で10:30帰庫というのがちょっとネック。
土曜日に友人と遊びに行くとしても、金曜の勤務は実質土曜日0:00からなので帰るのが土曜の10:30、これだと寝ないでそのまま遊びに行くようなもので体力的にはきっついものがある。
そして診察なども、土曜日診察は午前中までで午後はやってないので行けない。
なので診察がある日は前日の金曜日も休みにしないといけない。
そうなると、木曜の勤務で帰庫が金曜の10:30になるので、金曜の午後に診察の予約を取れば寝ずに行くことは可能・・・それでいいのか？
ちょっと今までの生活バランスとしてはどうにもマッチしない所が出てくるので、色々考えて動かないといけない・・・
休日日数と給料のバランスをみてから休日を増やすか日勤に変えてもらうかとりあえず様子を見てみようと思います。
前職は基本月4日休みだったので、8月は隔週連休の6日を取ってみようと・・・理想は完全週休二日なんだが・・・
先輩方の話し曰く、休みは取りやすいので完全週休二日制にしている人もいれば、週一で稼ぐ人もいるという事だが。　


そうそう、今日は仕事上がりにハローワークへ。
失業給付の再就職手当の申請に会社に記入してもらう必要がある書類があって、大きい会社だけにその書類が本社に転送されてようやく記入されて帰ってきました。
入社日が6/29で申請期限が1ヵ月しかないので、いつまでたっても帰ってこなくて申請期限を過ぎたらと思うと・・・少々ヤキモキしていました。
記入の不備も無く、無事に受理されました。
これから審査があり、問題無ければひと月以内に振り込まれるようです。

非常にダウーンなたまやんです・・・orz


11日から独り立ちをし、夜勤で走るようになりました。
前職と同じ某大手運輸の同じベースなので精神的にも楽です。
とはいえ、前職とは走るコースも時間も全く違い0:00会社出発10:30帰庫という時間帯でちょっと今までの生活スタイルに合わなくて戸惑っています。
とはいえ、仕事自体はなんて事はなく全然楽なので暫く様子を見ようと思います。

そんな会社から自宅へ帰る途中の出来事・・・
行きも帰りもグーグルマップのナビを使って渋滞を考慮して帰っているのだが、その日は途中で3分早いルートが出てきたのでそちらに変更して帰っていて、制限速度30キロの長い下り坂を漫然と下っていたら、緩やかな下り左カーブの先で初めて見た。


移動式オービスを！





ええ、記念撮影されてしまいました・・・
多分60は出てなかったと思う、多分50くらい・・・
うん、自分が悪いのだからそこは仕方がない。
白昼堂々とだったが仕方がない・・・
点数は1年間無事故無違反でいればリセットされるので安全運転に努める所存。
違反金も別に良い、授業料だと思えば・・・
だが、25年間の無事故無違反歴もリセットされました・・・

まだ呼び出しの通知は来ていないけど、素直に反省します・・・


また無事故無違反歴の記録更新を狙うならば、俺は76歳までやらねばならないのか・・・

もう、あの道通りたくない・・・(´Д⊂ヽ