たまやん@八王子のブログ一覧

昨日、今日と厄日だったたまやんです。

昨晩、仕事が終わって首都高4号(新宿線)を八王子方面に向けて走行中の出来事。
左車線を走行中、初台から永福の中間？あたりで右前方を走っていた軽バンが脚立を落下させ、その脚立が左車線に流れてきて・・・右に回避しようにも乗用車がいた為回避不能、ブレーキを踏む間もなく脚立を踏む潰す事態に。
これが普通の高速道路だったなら路肩に停車なり出来たのだが、4号は路肩が無いし非常駐車帯が所々あるけど大型が停めるには狭すぎて車体が車道にはみ出ずに停まれるかわからないので停まるのは危険と判断し、三鷹料金所を過ぎた所で左わきに停めて下回りをチェック。
特に破損は見られないので帰庫して会社には報告して帰宅。

翌日、運行前点検でタイヤのトレッド面をハンマーで叩くと、3軸目の内側のタイヤの反応が明らかに悪い・・・あーこりゃパンクしてるわ・・・
これでは運行させられないので急遽予備車に乗り換えて運行するも、ドタバタだった為に客先で使うセキュリティカードを移し忘れる・・・

そして客先の自動販売機で飲み物を買おうとして腰にぶら下げていたnanacoカードが・・・
あれ？nanacoは？
nanacoカードが入ったカード入れ(現金2,000円同封)が無い事に気がつく・・・
nanacoにはおよそ1万円程度がチャージされていたが・・・マジかー・・・

こんな気分で速度出して運転したら更に悪いことが起きるのがジンクスなので、1日左車線で速度を落として走りました・・・

自宅に戻り、nanacoの会員メニューにログオンして使われていないか確認すると、現時点では使われた形跡は無いので、とりあえず利用停止の措置を取って再発行手続きをする。
これでチャージ分は確保、被害は現金2,000円分で済むし今後車内等で発見出来ればnanacoの再発行手数料だけで済む。
ああ・・・友人に手に入れてもらった地域限定（福島県）のカードだったのになあ・・・

財布を落としたのではなくて良かったと思う事にしよう。

整備用の研磨剤入り石鹸が欲しいたまやんです。

私のN-ONEは以前2tダンプにバックで追突されて、板金修理したけど修理箇所が浮き上がってきちゃってラバーペイントで隠してごまかしていました・・・当時は本当にお金が無かったんよ( ；∀；)
そして2018年に再塗布してからはそのままほったらかしにしていたら・・・


7年3ヶ月でこの状態にまでなりました(笑)
運送会社に転職してから自由時間が減ってなかなか車弄りをする時間もとれませんでした。
でも流石に何とかしないと・・・と考えてはいたので、本日除去を試みました。


除去に使用するのはAZの超強力パーツクリーナー (原液1L)、これをスプレーボトルにに入れて、ウエスに塗布しながら作業です。


原液を直接ボンネットに吹くのではなく、使い捨てのウエスに湿らせて塗布するように拭いていきます。
ゴシゴシと擦らずに、パーツクリーナーが浸透していくとラバーペイントが溶けていきます。


ウエスが真っ黒になったら交換するけど、仕上げに使ったウエスを中仕上げに、中仕上げに使ったウエスを粗にと段階を踏みつつウエスを交換しつつ作業をしていき・・・


粗と中仕上げが終わり、新しいウエスで全体を拭き上げ・・・


最終仕上げにシュアラスターのゼロクリームで磨いて完成！

作業開始から最終仕上げまで1.5Hほど掛かりました。
最初にパーツクリーナーを塗布、浸透の過程に気がつけばもう少し早く落とす事が出来そうです。

それにしても7年以上ラバーペイントで隠れていたのでボンネットの状態がどうなっているのか気にはなっていたのですが、紫外線に晒されていなかったからか奇麗な状態を維持していました。
ぶっちゃけサイドの方が若干色あせていて微妙に差が出ちゃっています・・・

失敗談


作業する時、ニトリルゴム手袋をするべきだった・・・汚れが落ちない(笑)

さて、この後どうするかな・・・？
またラバーペイントで誤魔化す？今度はカーボンシートの様なラッピング？それとも再塗装に出す？

ラバー塗装は低予算で出来るけど・・・
カーボンシートはもう業者に任せるしかなく、年数経って剥がすのが大変そう・・・
再塗装は一番お金がかかるけど奇麗にはなる・・・しかし、ボンネットだけ奇麗になってもなあ・・・

さあ、どうしようかしらん？

現実を思い知らされたけど、実はそれほどダメージは無かったたまやんです。

金曜の夜に仕事を終えて本日は休み、でも午前中は診療所で診察なので寝ずに行った。
そして午後はディーラーで6ヶ月点検・・・眠い。


現在、ドリームフェア開催中（要は決算）で査定を受けるとQUOカードをプレゼントしているので、受けてみませんか？と担当営業が・・・

俺「それって・・・意味ある？俺の車の状態、わかってるでしょ？今更？」

うん、わかるよ？査定なんてのは建前でやんわりと次の車に乗り換えませんか？って営業トークの一環だって事は。
走行11万キロ越え、13年落ち（正確には12年半だが）、ボンネットはあんな状態だし単独バック突での事故と、査定が下がる要素満載。

よし、気まずそうに結果を言う顔を見てやろうと点検ついでに査定もしてもらう事にした。
そして待ち時間の間でのトークで買い替える気はさらさら無いだろうワードをトークの中にぶっこんでおいた(笑)
確かにボンネットはアレだし、11万走ってるし13年落ちだし事故歴あるけど、機関良好で遠出も出来る、ターボで走りに不満は無いし既に次の車検に向けてブレーキパッドも準備しているし。
何より維持費が安いしタイヤもホイールも衝動買いで買えるほど安いし。
複数名乗車が必要な家庭環境でも無ければ友人も居ない。
後部座席は常時跳ね上げていてほぼほぼ荷物置き場なので積載性に困る事は殆ど無かったし。
軽自動車特有の狭さはあるので、出来れば横に広い普通車に乗り換えたい気持ちはあるが、それだけの為に数百万円出す気にはならない・・・100万も200万も数百万だよね？ｗ
今の使用環境で300以上出す気も無いし、そこまで余裕で出せるほど経済的に良くなったわけでもない。
何よりローンとか組むとついて回るのが連帯保証人、そこに名前を書いてくれる人が皆無、今年から後期高齢者になる母親の名を書くなんて色んな意味で嫌だ。
そうなると買い替える時は一括払いになるのが目に見えているので、貯蓄も考えるとそんなに高い車は買えないよね、だから現状維持が最善なのさ。

そこまでつらつらとワードをぶっこんだわけではないが、脈無しと判断するくらいには暴露した、製造業だった(N-ONE買った)頃の年収と今の年収も暴露しておいた(笑)

そうこうしているうちに点検、オイル交換、査定が終わった。
結果は

1万円


わかってはいた、わかってはいたけど・・・それでも少々やられます、こころが。
0と云えられないサービスのプラス1万円という御心使い、ありがとうございます。
車は買い替えないけど、整備や車検、メンテナンスパックとか引き続きお願いするからそれで勘弁しておくれ・・・（涙）

自宅に帰って頂いたQUOカードを確認、まあ500円だよね・・・わかってるわかってる・・・






マジかっ！！


サプライズが過ぎるぜ・・・

仕事が終わって会社に帰ると連日氷点下なたまやんです。

仕事が終わって自分の車のエンジンをかけると、TPMSのタイヤ内の温度表示も-3℃と氷点下です。
空気圧が見えるとやはり空気圧管理としては便利この上ないです。


さて、自宅駐車場の隣の爺さん、去年セダンから軽自動車に乗り換えたようです。
この寒い中でも時おり走っているようで未だ免許返納の兆しはない様子。
そしてこの爺さんはタイヤに物凄い無頓着、というか世の中無頓着な人だらけだと思います。
以前ディーラーで世間話をした際、点検には持ってくるがどれもこれも空気圧が下回っているのばかりで、点検時にしか空気を入れていないとしか思えない・・・そんな話を聞きます。
試しに爺さんの車（デイズ ルークス）の空気圧を勝手にチェックしてみたところ、空気圧は170kPaと出た。
適正空気圧はいくつなのか調べてみたところ、デイズルークスの165/55R15の適正空気圧は240kPaとの事、実に70kPaも下回っていました・・・こわー・・・
GSも有人スタンドが主流だったころは、店員が「空気圧みましょうか？」って声をかけてくれた時代もあったけど、今はセルフが主流だからチェックされないんだろうね。
これで走り回っているのか・・・スタンディングウェーブ現象でタイヤがバーストしても知らんぞ・・・いや、知らんけど。

突然このデイズが駐車されずに姿を消したら、そういう事なんだろうと思わずにはいられない、知らんけど。

今日は膝の調子が良かったのでサポーターを着けずに荷卸しをしていたら・・・
油断しました・・・また痛めてしまったたまやんです。

先週の土曜日（休日）の話しなのですが・・・
シートカバーを装着して10年が経ち、すっかりボロボロになっています。
安物ってのもあるし、体重のあるドライバー（私）が乗り降りするんだからボロボロになって当然なのですが・・・
実は4年前に同じシートカバーが在庫処分の特価で売られていたのを発見して入手してありました。

ようやく交換する気になって、運転席と助手席だけ交換しました。
後部座席は全然使われないので奇麗なままなんで・・・


自宅駐車場でやろうとして古いカバーを剥がしたら、ボロボロになったカバーの残骸や埃が凄かった。
ハンディ掃除機があるがトラックに置いたままなので、休みにもかかわらず会社の車庫に行き、掃除機をかけてある程度奇麗に。


同じ製品だが交換前はレッドステッチで今回のはブラックステッチ、前後でステッチの色違いになってしまったが気にしない。
装着後はシワだらけだけど、座っているうちに馴染んでくるので放置。
おデブの乗り降りの影響で運転席のドア付近の座面がヘタってました。
いっその事ヤフオクで状態の良いシートを落札して交換してしまおうかと少し思ったが、色々面倒臭いのでその案は却下する事にしました。