1ヶ月点検

本日、1ヶ月点検に行ってきたたまやんです。



事前の予約の電話でホイールの付け替えの話もしていたので、点検込みで2時間かかるので代車でN-ONEのNAを用意してくれていました。
NAも悪くありませんね、N BOXを試乗したときにNAでも意外と悪くないとは思っていましたが。
ただ、ターボがない分アクセルを強く踏むとエンジン音とCVTの駆動音が若干気になるくらいかな？でも街乗りには全然OKですね。


点検での不具合は無し、インパネのビビリ音を伝えたが、現状自力で対策を施していて再現されないので、整備ではわからなかったそうです・・・対策を外しておけば良かった。


さて、ホイールに関してですが・・・


夕方になっちゃったので画像が暗くなってしまっています。
まあ、純正と比べたら良いんじゃないかな？と思っています。


タイヤは純正を組み替えてもらいました。


ブルーナットのマスキング対策は有効でした！
16本全部まったく傷が無いというわけではないのですが、目立つような傷ではありませんでした。


ただ・・・このナットに別の問題発生（？）
ディーラーが「ナットが外に飛び出してるかもしれない」とのこと。
確かに純正のナットより長く、ホイールも違うのでディスク面から飛び出しているのは確認。
フェンダーより外に出ているかどうかまでは確認していないらしく、とりあえず1ヶ月、6ヶ月点検ではうるさく言わないけど、12ヶ月点検ではNGだった場合は受け入れられないというご指摘を頂きました(；ﾟдﾟ)

6ヶ月点検の時にしっかり確認してみますとのことだけど、正否の判断方法を教えてもらったので、後日自分で確かめてみようと思います。
それによってはナットの再度交換が迫られます・・・

やっぱりディーラーは厳しいですね、仕方ないですが。
自分も弄りは保安基準内をモットーにしているので、だめな物はだめと言えるようにしないといけませんね。

さて・・・バネ下重量10キロ以上の軽量化を果たしたわけですが、その効果は・・・・
































わかりません！ｗ













なんとなくアクセルの踏み込みが違うかなー？とか思わないでもないですが、多分に気のせいというスパイスが入っているような気がしますｗ
鈍感なんだろうなー・・・