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  5. 久々の夜ドラ [たまやん@八王子]
イイね！
   
2015年03月08日

久々の夜ドラ

久々の夜ドラ 土曜日、夕方頃に襲ってきた睡魔に逆らうことなくウトウトしたら、気がついたら22時だったたまやんです。


目が覚めちゃったので何処かに行くかと、久しぶりに夜ドラに出発。
半分弱だったガソリンを満タンにしてオドメーターをリセット、とりあえず国道16号を北上し、途中で鶴ヶ島へ変更して25４号を藤岡方面へ。
その間に自分のグレードのカタログ燃費21.4km/Lを超える24.1km/Lをマーク。
やはり高速の80キロ巡航よりも60キロ巡航のほうが燃費が良いです。
ホンダ小川工場と寄居工場の前を通過して藤岡ICから復路へ変更。



上里SAで小休止＆お土産購入で立ち寄り、そのまま帰宅の途につきました。




4時間半程のプチドライブでしたが、なかなかに楽しかったですが・・・マニュアル車で行きたかったなあ。
最終的には23.7km/Lで終わりました・・・燃費良いのはイイネ！
ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2015/03/08 17:50:50

   

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この記事へのコメント

Ｖ－テッ君♂
2015年3月8日 18:01
23.7は凄いですね！　(゜.゜)

慣らしの時でもそんな数字
見なかった気がします！

最近、相方がちょいのりが多くて
16とかですよ　　(~_~;)
コメントへの返答
2015年3月9日 21:01
いやいや！そちらのグレードはこっちのよりもカタログ燃費は上ですから、より凄い燃費を記録できるんじゃないですか！？

うちのは普段は10～12くらいですよ
(^_^;
geass
2015年3月9日 11:08
もう10年以上前(関西在住時)の話になりますが‥
三代目・壱号機(5thプレ)をメンテ等でDラーに預け、代車として借りた初代FitをTRGで乗り回した時の事。
和歌山・潮岬までのドライブで、往路は海岸通り沿いの高速道路メイン(和歌山市以南は片側１車線)で走った時は推定平均時速7，80kmで燃費は14km/㍑台。
復路は奈良県山中の国道メイン走行で、推定平均時速は5，60kmで…燃費は何と17km/㍑台！
山中の国道とはいえ、信号機が殆ど無かった事もあり…アップダウンが激しくても、発進＆停止の機会が少なければ燃費は稼げるのだと痛感しました。(^_^;
コメントへの返答
2015年3月9日 21:07
私もN-ONE納車待ちの1ヶ月間、代車で初代Fitを借りていました。
夜ドラで長野へ行った際、24km/Lを超えていました！

初めて乗った初代Fitが気にいって
「俺、これで良かったんじゃね？」って
ちょっと悔しかったです(^_^;
2代目Fitにはまったく気に入る所が無かったんですが、初代Fitは素晴らしかったです。
iwayang
2015年3月10日 8:53
４時間半のドライブで４分の１のガソリンしか使ってないってすごいですね！しかも軽自動車のガソリンタンクの容量で。

走りがスポイルされるのは嫌ですが、やはり燃費の良さは羨ましいですね。

しかもNｰONEならその両方が満たされるでしょうし。
コメントへの返答
2015年3月10日 20:37
まあ夜中の運転なので道はすいてるし車は走ってないですし、昼間の道路状況とは全然違いますけどね(^_^;

エコ運転でタービンを極力効かせないアクセルワークなので、ターボ車の意味はまったくありませんけどねｗ

   

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