営業車

今日はお昼で帰宅してベランダの整理などをしていたたまやんです。


うちの会社の営業が使う車は、４ナンバーの営業車ではなく５ナンバーの普通車を使っています。
これは１日１００キロは走るのに、営業車だと疲れるだろうという経営者側の心使いがあります。
私が入社した当時までは営業車の更新は新車だったけど、近年はお金が無いので中古車を引っ張ってきており、今では取引先のほにゃららレーシングに依頼してオークションから引っ張ってきているらしい。

２０万キロをゆうに超えている営業車からの更新で走行５万以内、予算５０万の中古車をほにゃららレーシングが引っ張ってきて今日納車された・・・










ローダウンされ、WORKのホイールを履く営業車





ナンバーよりもバンパーのほうがせり出しているフルエアロの営業車





マフラーが交換されている営業車






これが本当に営業車でいいのだろうか・・・？
ちなみにターボ


なんでこんなものを引っ張ってくるかな・・・ほにゃららレーシング・・・


それ以上に



これをOKだすうちの社長が謎過ぎる・・・（笑）



個人的には面白くて良いと思うけど、常識的にみると激しく間違っている・・・



本当にこれに乗ってお客さんの所に行くのだろうか・・・