東名と新東名

くどいようですが、今日も無事に運行を終えて帰宅したたまやんです。

運行中は常にハイドラを起動中なのですが、24時間運行だからかデイリーランキングに名前が載るようになりました。
まあ、だから何だといえばそれまでなんですけどねｗ

大阪からの帰りはナビは通常新東名をルートにするのだが、何故か今日は東名をルートに指定してきた。
渋滞情報を見ても事故や渋滞の表示も無いのに何故？
でもまあ時間も余裕あったし、ハイドラのチェックポイント獲得の為にあえてナビのルート通りで東名を走ってみた。

正直言うと、東名は道がそれほど良いとは言えず、トラックも少なくて一般車が多い。
だから正直イラっとする一般車率も高いかもしれない。
今日1回だけでイラっとする車両に何度も遭遇した。
しかし、由比付近からみる富士山の景色は最高に良い。
東名は冬に走ると良いかもしれない。

新東名はアップダウンが少なく走りやすいし、時間も少し短縮する良い道路。
ただし景色は微妙、というかトンネルだらけ。
大型トラックが多く、80キロ巡航と90キロ巡航の大型トラックと４ｔの住み分けがはっきりしているので、私たちトラックドライバーとしては新東名が圧倒的に走りやすい。
120キロ区間があるのだが、実際に120キロくらいで駆け抜ける車両は意外と少ない。
新東名のデメリットは夜間の430運行の休憩やSAPAで寝に入るトラックドライバーにとってはまさに争奪戦。
幸い、私の走るコースはノンストップで走り抜けてしまうので困る事はない。
あの夜間の大型の駐車枠の少なさは本当に是正して欲しいものですね。