スタッドレスに交換

これを書き始めたら地震が発生して驚いたたまやんです。

地震多いよねえ・・・震災の前触れじゃなきゃいいけど。

この時期恒例の冬タイヤへ交換作業です。
夜勤明けだし正直面倒くさいのだけど、今の職場へは坂道を2度通るので万が一雪が降ったら夏タイヤじゃはもちろん一時期考えたオールシーズンタイヤも登坂も厳しいかもしれないので今後もスタッドレスを買うことになりそうです。
交換面倒臭いし、集合住宅なのでタイヤを保管するスペースにも限りがあるのでオールシーズンも気になるんだけどねえ。

電動の空気入れを使って入れようとしたけど、バッテリーの充電が少なかったのと0.8kPaまで抜いていた状態のを入れるのは厳しいようです。
電動空気入れはあくまで毎月の空気圧チェックの補充程度に使う用途な感じかもしれません。
なので純正の空気入れを引っ張り出して空気を入れます。
ホンダはこういう時にも使えるから良いですね。


やっぱり買ってよかったフォルクスワーゲン／アウディ純正のジャッキ！超楽です。


製造から5年経つスタッドレスですが、サイドにヒビも無く溝も7mmとまだまだ使えそうだけど、年数的にはどうなんだろう？来年あたり交換？

今回ホイールを外す際にハブリングの固着が出てちょっと外すのに苦労しました。
1本だけかなり固くて無理に外そうとすると車体が動いて危険だったのでそこだけウマを設置して外しました。
ハブの錆とハブリングもそろそろ交換した方が良さそうなので、次夏タイヤに戻す時はハブリングを新調してハブの錆落としをメニューに加えないといけませんね。
花粉の時期に長時間作業は嫌なので、次の履き替えは花粉の飛散が収束するまでひっぱるかな・・・？となるとやっぱりスタッドレスは来年買い替えかな？