乗り換え

スギ花粉のピークが過ぎて、薬さえ飲んでおけばマスク無しで出歩けるようになったたまやんです。


会社から、トラック（新車）の乗り換えの打診があり・・・


全力で拒否しました



全力で拒否しました


大事な事なので2回書きました。
いくら新車だからと言ってもみんなが喜ぶわけでない。



左の車両がそれで、同じ車両なんですよ。
何も変わらないどころか、逆に悪くなっています。
今の型はもう走行中にヘッドライトが消せない仕様になっているので、トラック同士でのライトカットの挨拶が出来なくなってしまっています。
私は既に同じハイルーフ車両に乗っているし、自分なりに奇麗にしているつもりだし愛着もある。
現在走行距離が289,000kmで、300,000km達成を見たいじゃない？
そんなわけでスゲー渋ってみたのですが、会社からは事故の有無、車両の洗車具合、勤続年数等を理由にされて

「たまやんさんに乗って欲しいんです」

そう評価されるのは光栄だとは思うし、会社の出す理由も納得せざるを得ない。
でも嫌な物は嫌なんです・・・別に故障が相次いでいるわけでもないし、荷物の移動やら路肩灯やらのパーツを外すのが面倒臭いし、エアサスコントローラーは流石にそのままで、次の車両に付けてもらうよう整備士にお願いしないといけないし。
結局、会社命令を出されてしまったので仕方ありません。
ちなみに右の車両の方は私以上に渋っているようです。
その人はふそうのオートマ車に乗っていて、オートマじゃないから嫌だと言っているそうな。
だが、そのふそうはもう80万km超えているようで故障も多くなってきていてふそうの修理費用はいすゞより高く修理時間も長いのを理由に強制だそうです。

日野のハイルーフだったら大喜びで乗り換えるのに。
いすゞのギガ、ハイルーフは日野より後出しで登場したのに、使いやすさで日野に負けていると思うんですよ、私は。

はぁ・・・orz