たまやん@八王子のブログ一覧

気持ちの良い晴れた日曜日、この間のスピーカー周り弄りをしていたたまやんです。


エーモンの防音テープを購入するにあたり、楽天の期間限定ポイントが２千ちょっとあったのでそれを使い、一緒にロードノイズ低減マット(L)も買ってみた。
全額ポイントなので実質０円で購入♪

まずは防音テープから


内張りを外してスピーカー周りの貼り付ける部分をシリコンオフで脱脂


コーンに当たらないように少しずつ貼っていき・・・


余った分をカットして完了


内張りを元に戻して装着具合を確かめると、ちょうど良い感じに塞いでくれていますね。
内張りを外してから取り付けまでドア１枚でおよそ１０分、助手席側も同様に施工。
N-ONEは内張り外すの楽だねーｗ

さて、音質は向上したのかどうか、よく聞く曲を聴いてみた・・・









違いがわからない(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ

所詮低予算の製品か？おっさんの聴力の衰えか？
まあ、こんなもんだろう・・・自己満足さ！



さて次！




マットを自宅に持ち込み、マットを型にロードノイズ低減マットをカットしていきます。


カットしたロードノイズ低減マットを敷いて・・・


マットを戻して終了・・・マットもだいぶくたびれて来たなあ・・・そろそろ新調しようかしら？


さて・・・ロードノイズの低減はいかに！？




・・・・・・・・・・・・・・・・・





違いがわからない(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ




まあ、こんなもんだろう・・・自己満足さ！

早朝から車弄りをしていたたまやんです。


同じN-ONEに乗るみんカラユーザーさんの整備手帳を拝見して、自分もやりたくなったので本日決行。


今回は外で作業が出来ないので、ドアのパネルを１枚ずつ外して自宅に持ち込む。
早朝の静かな時間にドアのパネルを外すバキバキ音がこだまする、不審者が居た・・・それは僕だった。



ドアのパネルを自宅に持ち込んだらグリル部をホットナイフでカット。
自宅でやる必要があったのはこのホットナイフ(60W)の電源が外で確保できなかった為。



切除が終わり、切り口を適当に仕上げたらスピーカーグリルのベースを取り付け。
ドリルで3mmの下穴を開けてから4mmのタッピングビスで止めました。
5Vのミニ電動ドライバーが非常に役に立ってくれます。



ベースを取り付けたら車に持っていってパネルを元に戻す。
スピーカーが見えて良い感じですが、スピーカー周りにスポンジが無いのが気になります・・・これは後日対応ですね。



最後にメッシュグリルをはめ込んで完成！
反対側のドアも同様に行い、音を出してみると・・・気持ちクリア感が増した気がします。

色や質感もマッチしているので、多分誰にも気が疲れないでしょうｗ
今回はフロントだけですが、次回はリヤも行う予定です。

３連休だけど、何処にも出かける予定の無いたまやんです。

家で小説を読んだり録画番組を見て過ごしていますが、なんか車弄りでもしようと思って前々から気になっていたツイーターを何とかしてみようと思います。
ネタにはしていなかったけど、ミラー裏のカバーにやっつけ仕事的に適当に取り付けていたのですが、そのカバーに埋め込めないかなと色々考えてみました。




ツイーターの外装を取っ払ってユニットのみにして、どう取り付くか試行錯誤。
最終的にこの位置が唯一取り付けられそうなので、この位置で穴開け加工。
今回もマシニングを使用して加工しており、参考にはならないだろうから割愛。

カバーは予備で新品を保管してあるので、穴だらけになっているカバーを実験で使います。



穴開けが終わり、バリ取りしてツイーターを裏から差し込んでみると、まあまあな感じ？
というか・・・ちょっと失敗して三日月状の穴が開いてしまいました。
まあ実験だし、ダイソーのカーボン柄シートが余っているので上から貼ってしまってもいい。


仮組をして車体に取り付けてみて干渉なく取りついた事を確認し、ホットボンドで固定。
今回は黒いグルースティックを使用、ホットボンドは色々な所に使えるので便利です。


カーボン柄シートも貼って車体に取り付けました。

・・・・なんというか、適当にやったので出来上がりもなんか適当感が否めない（笑）

カーボンシートの柄と適当に貼った素人感が丸出しでチープな状態に・・・
カーボンシートは無い方がいいな、ツイーターの取り付け具合はしっかりしているが、なんかイマイチ感が・・・



遠目から見ても・・・やっぱりカーボンシートのチープ感が拭えない。
まあ、内臓は出来ることはわかったので、今度は新品を使って加工してみましょう。

まだマザーボードが入手出来ていないたまやんです。


先日、ドラレコのの映像を確認しようとメモリーカードを取り出して確認してみると、何かがおかしい。
時間帯によって記録されていない事に気が付き、本体を確認するとUSB端子が接触不良を起こしているようだ。
顕微鏡で確認まではしていないけど、状況的に多分半田のクラックかな？
バッテリーも膨らんでるし、そろそろ交換の時期かもしれないね・・・所詮ドラレコも消耗品です、安物だし。

そんなわけで、楽天スーパーセールで値引き販売していたので購入。


以前友人にお詫びプレゼントしたドラレコをリピート購入しました。

正直言うと、ミラー型ドラレコはでかすぎるんですよね、これは短い方で286mmだけど、それでも純正ミラーからはみ出ます。
さらに、センター配置のカメラは良いが逆に下に出っ張るのでその分前方視界は悪くはなります。
まあ慣れの問題のレベルだと思うので、暫く使ってみてどうしても慣れそうになかったらまた再考することにします。
あと購入の決め手だったのは、映像記録方式がMOV(H.264)という点。
安物は殆どがAVI方式で、これがまた画質が良くないと思っているので。

電源コードは前機種の使いまわしだけど、L型変換アダプタを使用して天井に当たらないようにしています。
電源を流用できたので、ただミラーに取り付けるだけで交換終了。

吸盤貼り付けタイプは夏になるとよく吸盤が外れて落下することがあったけど、これなら大丈夫そう・・・そうか、この落下で端子が逝かれたかもしれないな。


N-ONEの純正ミラーは手動の防眩機能が無いのでモビリオ純正を流用していましたが、これだともう手動で動かすことはなさそうです・・・レバーがカメラに写ってそうな位置にあるけど、画像には映ってません。

デフォルトだとエンジンをかけると画面が表示されたままになり、ボタンを１回押さないと消えないけど、設定で１分後には自動で消えるようにしてあります。
最初から映らないようにするって設定は無いようです・・・ちゃんと動作してるかどうか確認できるという事で(^_^;

木曜休みより、土日休みの方がいいなーと思っているたまやんです。


交換はまだ１ヶ月は先の話だけど、既存のスタッドレスをもう１シーズン使用するか新しいのを買うか悩んだ末に、新しいのを購入しました。

既存のスタッドレス＋ホイールは同僚に１万円で売却、スバルR2を手に入れていて同じサイズだったので安く手に入ってラッキーだそうです。

自分はDSX-2からWINTER MAXX 01にランクアップ！でも今年からWM02が登場してWM01はトップグレードからランク落ちしてたのねｗ
2014年の大雪ではDSX-2とVSAのおかげで大活躍してくれましたが、更に活躍してくれると・・・若干困るんだよね(^_^;



今回はホイール付を買ったのですが、ホイールは消去法で決めたホイールなので梱包を解きたくないので公開は先送りに。

楽天でポイントを大盤振る舞いしているショップがあり、DSX-2の下取りもあったおかげで、タイヤだけを買って交換工賃を払う予算でホイールと新品タイヤが手に入りました。

ホイールナットはどうしようかな？今使ってるヘプタゴンナットはデザイン的にどうかなーと思っちゃうので、普通のショートナットにしようかな？