たまやん@八王子のブログ一覧

初雪になれば54年ぶり、積雪ともなれば観測史上初とか色々騒がれているが、明日全然だったら笑えるたまやんです。


そんなわけで、午前中から色々と動きましたよ。











タイヤ交換前に洗車をしようと思ったので、タイヤを積み込んで休日の会社へGO！

なんで明日雨（雪？）なのに洗車を？
雪が屋根に積もり、その雪が下に滑って落ちるとき、砂埃がある状態だとそいつが線傷になって残ります。
プレリュードの時に食らったので、雪の前は雨降ってようが屋根だけは洗います。


以前ネット購入したデザインワイパー的なワイパーブレード（NWBでは無い）、ゴムが8mm幅とあって経済的じゃないので、お役御免。



次に選んでみたのは1本299円（税込）のワイパーブレード、これは一体なのでブレードごと交換になります。
商品レビューでは好評なコメントが多いが、はてさて・・・

右は475mm 左は350mm(375mmが品切れだった)


車屋じゃないのに何故かある大型のジャッキを使ってサクッと交換。


妥協で選んだホイール KST-9
もしKST-10の14インチがあったらこれは選ばなかっただろう。

本当に欲しいホイールとタイヤを、単品で選んで買える様になりたいですわ・・・



ホイールを洗って暫く陰干しをし、その間に食事をしたりジェームスへ行って特価品を購入したりしてました。


タイヤを回収して自宅のベランダへ。
溝を見てみるとスリップサインまであと1mmちょっとといったところ。
4本とも均一に内減りしているので、こっちもそろそろ交換だねえ・・・

さて、次は夏タイヤか・・・何にしようかしらん(´Д｀) =3 ﾊｩｰ

ホイールをシコシコとコーティング中のたまやんです。


まだ冬タイヤに交換するのは早いなーと思っていたが、例年に無く積雪の恐れの天気予報が出てきた。

とはいっても降らないかもしれなし、降ったとしても積もらないかもしれないけど、近年の天気は何が起きるかわからないし、明日は休みでチャンスでもあるので今年はちょっと早いけど冬タイヤに履き替えることにします。


さっそく新調したホイールをコーティング、これをやっておくと清掃が楽になるんですよね。
ホイールを買う際にコーティングを施すと保証が受けられませんとか書いてあったけど、そんな面倒なことはしないので無視ｗ

今日は設計から仕事が降りてこなくて暇だったたまやんです。

私の勤務する第二工場のリーダーが脱腸で今日から１週間入院。
普段私は乗らない（乗りたくない）会社のPTクルーザーをたまには乗ってみるかと工場と本社の間を運転するが・・・やっぱり運転し辛い、更に後ろがまったく見えないのでバックでの車庫入れが全然わからん！

以前、廃材利用でカメラを付けようとか考えていたのを、暇だったので本日決行。


L字ステーをちょっと加工してナンバーのビスを利用して設置、今は無きマイプレで使っていたバックカメラ。

一応配線はちゃんと隠してフロントへ持って行き、オーディオ裏のアクセサリー電源にハンダで接続、端子や圧着ペンチを自宅に持ち帰ってしまい、取りに行くのが面倒くさくてガスライターの半田ごてが会社に放置されていたので、やっつけ仕事で適当に。


バック信号線を使って連動させるのが面倒くさかったので、常時起動に。
途中何度か動くかどうかチェックはしていたけど、内装も戻し全て終えてから同僚に手伝ってもらい、画面のガイド線の測定をすると、１．０表示が概ね１０ｃｍ、２．０が概ね２０ｃｍでした。
適当にやったわりには上手くいったようです。

今入院しているリーダーがよく使用しているので、退院した時のサプライズです。



引き続き私は自分の車で行くのでまったく意味は無いのだが・・・ｗ

夏ごろから微妙に気になって仕方ない事があるたまやんです。



去年、２ｔダンプに当て逃げに遭い、ドラレコのおかげで相手を特定することが出来て示談交渉によりボンネットは直ったかに見えたのですが・・・


わかります？


赤丸で囲ってみました


更に黒点を追加してみました

塗装した場所がなんか浮き出てきてるんですわ
ボンネット１面を塗ったとは言っていたけど・・・

サーフェイサーは塗ってないんじゃないだろうか？

文句を言うにももう１年経っちゃってるし、面倒くさい。
そこでコレをどうするか？

①気にしない

②再塗装

③カーボンボンネットに交換

④カーボンシートを施工してもらって見えなくする

以上を最初考えた。


①は無理、気になって仕方ない。

②最終的にこうすれば良いが、１番お金が掛かる

③はボンピンとか付けたり、スポーツカーならともかくN-ONEでそういったのはちょっと・・・外したボンネットを保管する場所も無い

④取引先のホニャララレーシングに見積もりを出してもらい、３万くらい。

とりあえず④が安上がりかな？と思ったが、その前にちょっと試してみたい事があったので、その結果次第で考えよう。



まずはボンネット以外の周りを養生シートで保護、このあたり適当です。


ボンネットを綺麗にして、シリコンオフで脱脂


試してみたいのはコレ！液体ラバースプレー

失敗しても剥がせるので失敗が怖くないｗ


まずは軽く・・・もう後には引き返せないｗ

ちなみに、緩やかに風が隣の白い車の方から漂っているので白い車には影響は無いでしょう（実際影響なかった）。
右隣の８年以上放置の不動車は・・・・・・


何度も重ね塗りしていってます。


そろそろいいだろうか？この時点で１．５缶使用しました。


ある程度換装させて、触っても平気なくらいになってから養生を外して終了。



ちょっと塗りムラが出ちゃってます・・・まあ、いいかｗ
一晩置いて何も変化無ければそれでもよし、気に入らなければ剥がしてしまえるし。


この液体ラバースプレー、ちょっと楽しいです。
アイデア次第で色々塗れそうですね♪

木曜休みより、土日休みの方がいいなーと思っているたまやんです。


交換はまだ１ヶ月は先の話だけど、既存のスタッドレスをもう１シーズン使用するか新しいのを買うか悩んだ末に、新しいのを購入しました。

既存のスタッドレス＋ホイールは同僚に１万円で売却、スバルR2を手に入れていて同じサイズだったので安く手に入ってラッキーだそうです。

自分はDSX-2からWINTER MAXX 01にランクアップ！でも今年からWM02が登場してWM01はトップグレードからランク落ちしてたのねｗ
2014年の大雪ではDSX-2とVSAのおかげで大活躍してくれましたが、更に活躍してくれると・・・若干困るんだよね(^_^;



今回はホイール付を買ったのですが、ホイールは消去法で決めたホイールなので梱包を解きたくないので公開は先送りに。

楽天でポイントを大盤振る舞いしているショップがあり、DSX-2の下取りもあったおかげで、タイヤだけを買って交換工賃を払う予算でホイールと新品タイヤが手に入りました。

ホイールナットはどうしようかな？今使ってるヘプタゴンナットはデザイン的にどうかなーと思っちゃうので、普通のショートナットにしようかな？