たまやん@八王子のブログ一覧

今日はやすみだけど、夜勤明けだし明日は夜明け前に出るので全然休み感が無いたまやんです。

来月N-ONEの車検が控えてますが、先日オイル交換の時にブレーキパッドの残量を確認してもらったら残り4mmでした。
まだ少しあると言えばあるのだが、早めに交換してしまうことにします。
今使っているのはフロントはエンドレスのNS97でコントロール性能に優れて気に入っているのですが残念ながら現在は廃盤、リヤは純正

エンドレスのSSSの未使用品がたまたま地元のカー用品店で破格の6,000円で売っていたので確保、リヤを楽天で仕入れました。
前後ともにエンドレスです、理由は青いからｗ
ローターも無限かアクセスのスリットorドリルドに・・・と考えたが、流石にそれはやり過ぎかな？と思ったので、ローター研磨で行こうと思ってます。

インプラントのせいで次期車購入計画が振り出しに戻ってしまったので、N-ONEのリフレッシュをするつもりです。

そういえば・・・そろそろボンネットをどうするか考えないとな・・・

結果的に早く帰れたたまやんです。


大雨の影響で昨日の昼から今朝まで東名と新東名が通行止め。
私は今は関東で積んで浜松まで行き、大阪から来た大阪のドライバーと浜松のトラックステーションで合流して車両を交換、私は関東へ、大阪ドライバーは大阪へ帰っていく。
こんな運行スタイルをとっているのですが、この運行になる時に東名、新東名が通行止めになる時の対処等を話したことはあったけど、まさか両方止まるというのは台風じゃない限りは想定していなかった・・・それが雨で止まるとは。
小田原で積んでから浜松に向かうのだが、車両の交換が出来ればぶっちゃけどこでもいいわけなのだが、中央道というのは現実的ではない。
なので当初の計画では新東名の新富士ICまで走り、東名の清水ICまで一般道で走ってまた乗るという計画だった。
だが途中で東名下りの沼津～富士間の通行止めが解除されたので、富士ICで降りて国道1号BPを清水ICまで走ることに。
連休最終日の深夜、平日よりは少ないだろうと思ったが・・・一般車は少なかったがトラックの数は膨大、10キロ以上の渋滞でノロノロでした。

渋滞にはまっている間、大阪のドライバーにはもっとこっちまで走ってもらい、静岡ICで合流、車両を交換して私は厚木へ・・・
復路は渋滞も解消され、結果的にいつもより早く降ろし地の厚木へ到着。

スタッフに通行止めの話題を振ると、まだ前日夕方に到着する予定だった便が来ていないとの事。

いや、それはおかしいでしょｗ
うちの大阪ドライバーは夜に大阪で積んで来ているんだよ？何処の運送屋かは知らないが、何処で油売っているんだか・・・

今回は大阪ドライバーさんに助けてもらったので、今夜は地元のお菓子を持って行こうかと思ってます。


そういえば、大阪の人って中央道の事を「センター」って呼称するの？最初相談している時にセンターセンター言ってて、「センターで飯田あたりまで・・・」みたいなこと言っていて、中央道の事？って聞いたらそうだった。

中央道＝センター

聞いたことねえ・・・

そして荷物を降ろして仕事も終わり、まだ通行止めしているのかと情報を見ると、今度は圏央道の日の出～青梅間が上下線ともに事故で通行止めに。
首都高も何処だったか一部区間が事故で通行止めだった。(あれ？昨日だったか？)
一昨日の晩は中央道河口湖線も事故で上下線通行止め、しかもその数日前も同じように事故で通行止めになっていたし・・・

通行止め率高すぎだよ・・・

経過は良好らしいたまやんです。

本日は抜糸を行うので夜勤明けで眠かったけどきぬた歯科へ。
担当医師によると手術から1週間にしては傷が奇麗に塞がっていて、正直に驚きだと言われました(笑)
上顎の歯を殆ど抜歯し、6本ものインプラントを埋めたので多くの人は痛みが伴うらしいが、私は術後もほとんど痛みを感じなかったと言ったらそれも驚いてました。
この勢いでインプラントの骨への定着も早く行けば良いですね。

そして抜糸も行い、入れ歯の調整をしてもらいました。
かなーり違和感があり、正直喋り辛いのですが・・・今後ずっと付き合っていくわけでは無いので暫くは我慢ですね、元々噛み合わせが悪かったのが一気に解消された部分もあるし、試しにポテチを食べてみたら違和感はあるけど普通に食べられました。
あとは慣れですかね・・・

そういえば、治療中に同じ部屋で妙に声が大きく、熱血漢ぽい先生がいるな・・・と思っていたら・・・






各所にある看板の写真からは温厚そうなイメージでしたが、意外に熱血タイプでした。
院長という立場から院長室にふんぞり返っているのかと思っていたら、現場に出て治療している姿に驚きと感心です。

N-ONEのオイル交換にディーラーに行ってきたたまやんです。

前回のオイル交換からそろそろ5,000キロに到達しそうで、来月車検なんだけどそれまでに2,000キロは走りそうなので、交換してきました。
前回の6ヶ月点検でオイル滲みを発見したらしく、車検時に直すとか。
多分その時にオイル抜いちゃうだろうからもっと早く交換しても良かったかな？

営業のO田さんとのトークで面白いネタを仕入れました。
秋に出るN-ONEのフルモデルチェンジでターボの6MTが出るそうです。
それと面白いのが、フルモデルチェンジなのに外装の変更は一切無いとか(笑)
内装は変わるらしいけど、外観が変わらないって凄いね。
でも考えようによっては良い事ですね、箱替えする人が多く居そうです。
今まで付けていたパーツも流用出来る物が多いって事なんじゃないかな？流石に排気系なんかは無理かもしれないけど。

正直ちょっと考えちゃいますね。


本来は次期車はSUV、しかも巷のなんちゃってSUVではなくガチの方の所謂クロカンが欲しいのだが、値段も高いです。
インプラントで諭吉さんが大量に羽ばたいて行ってしまったので、SUV計画は振り出しに戻った感じ。
でも、N-ONEの箱替えなら何とかなりそうだし、ぶっちゃけ1年貯めれば買えるでしょう・・・今の会社で頑張れば（笑）
スタッドレスなんかもそのまま使えるだろうし、かなり魅力・・・

でも、母親には理解されないだろうな・・・

母「同じの買ってどうすんの！？今のでいいじゃん！」

とか言うよね、絶対・・・

私は思った

インプラント手術を行った事を制限をかけて公開したが、別に衝撃的な画像を入れているわけでもないので隠す必要ないんじゃね？
そんなわけで、制限解除したたまやんです。

先月20日にポチッった外装部品、注文確定するも全然発送される気配が無く1か月が経過。
元々入荷が今月上旬との事だったのだが、今月も下旬に入ってしまったので確認のメールを打ったら電話連絡が来た。
どうやらメーカーからの納期遅れが発生しているらしく、納期がお盆明けになりそうとの事。
納期遅れの理由までは聞かなかったが、生産が中国なのでもしかしたら洪水の影響が絡んでいるのかもしれませんね。
正直、早く欲しい気持ちはあるが、メーカーの納期遅れとなると仮にキャンセルして他のショップで注文しても同じことになるだろうからそのまま継続。
急ぐ物では無かったのだが、出来れば車検までには交換しておきたかったのだが・・・
車検をギリギリまで遅らせて、着いたら車検時についでに交換してもらうのもありかも。

自分で出来るんですけどね・・・