たまやん@八王子のブログ一覧

暖かくなって自家用もトラックもエアコンを使いだしたたまやんです。

前回N-ONEの空気圧チェックをしたのは先月の夜中の寒い時間。
まだタイヤが冷え冷えの時に純正値210kPaの所220kPa入れてました。
今日、出勤時気温が25℃あり、エアコンを作動させながら会社へ走らせるとタイヤに違和感が・・・
タイヤが跳ねるような感覚があり、気温差で膨張したかな？と会社に到着してエアーゲージで確認すると250kPaまで上昇してました(笑)
流石に高すぎだろ！と一人ツッコミを入れて修正するのですが、明日は逆に寒くなるそうなのでとりあえず230kPaまで減圧しておきました。
明日、出かける前にもう一度チェックしないと・・・
気温の乱高下は身体のもタイヤにも堪えますね。

マイクロロン注入から400キロ走行しているたまやんです。
ターボ車は2回に分けて注入、走行を繰り返すとあるので1回目を注入後300キロを走行後2回目の注入、100キロほど走行しているのが現在の所です。
実際の所、マイクロロンを入れて何が変わったかの実感は無し。
定着まで1,600キロ程かかるようなのでしばらく様子見だが・・・

正直何か良くなるのか？よくわからんです。

さて、会社でとばっちりを受けてスピンナーとハンドルカバーを外したのですが、別のハンドルカバーを取り付けました。



なんていうか・・・自分でも何やってるんだろう感はあるのですが、今回のは滑りにくい素材のカバーなのでハンドル操作は良くなりました。

スピンナーの方が圧倒的にハンドル操作し易いですが。

早く花粉の季節が過ぎ去って欲しいたまやんです。

今日は朝からDIYでのオイル交換です。
ちょうど1か月前にディーラーの6ヶ月点検でオイル交換をしたのに、まだ交換から700kmしか走っていないのに交換します(笑)


オイル交換だけならスロープ無くても出来るのだけど、今回はフィルターも交換するので作業性をよくする為にスロープで少し高さを稼ぎます。


オイル交換作業は割愛、今回から粘度を0W-20から5W-30に変更します。
オイルは櫻製油所のワケあり エンジンオイル SP 5W-30 (100％化学合成油) を使用。
今回はフィルターも交換したので最初に2.4L入れてレベルゲージで確認しつつ更に0.2L追加して入れました。
そして先日購入した10-50N.mトルクレンチが役に立ってくれました。
ドレンボルトは40N.mで、フィルターは14N.mで締め付けました。
しかし、Nシリーズって本当にオイル交換作業がし易い！正直フィルターの交換工賃とかが馬鹿らしく思えます。


抜いたオイルをこうしてジョッキに入れてみると、まあ汚れてはいるが実際は指で見るとまだまだ奇麗です。
贅沢に純正オイルをフラッシング代わりにしました。


明日、友人と山梨に行くのでその走行距離を利用して明日の朝にマイクロロンを注入します。
オイル交換はこれの前段階でもありました。

今まで殆ど純正の0W-20でしたが、オイル交換後に買い物で走らせたら・・・プラシーボ効果かもしれないし、気のせいなのかもしれないが・・・なんかこっちの方が良い感じがします。
うまく言葉で表せないのですが、微妙にモッサリ感が出たけどなんかこっちの方が良い。
最初から5W-30にしておけば良かった・・・orz

備忘録：オイル交換(フィルター交換)2.6L 5W-30　101,017km

とばっちりを食らったたまやんです。

大型トラック等で、運転席や助手席の横の窓を半分ほどカーテンを閉じて走っている光景を目にしたことがあるだろうか？
アレが私は嫌いです！理由は単純明快、自ら安全運転を放棄している行為だから。
アレをしている連中はこうほざくだろう

「右折時は前からのぞき込めば見える」

だが、のぞき込みながら右折している奴など見た事ねえよ、俺は。
まあ、目視確認を自ら放棄して歩行者を巻き込んで人身事故を起こすのは俺じゃないから好きにすればと言いたい。

さて本題

その半カーテンをやっていたうちの会社のドライバーが交差点で人身事故を起こしかけた。
歩行者はは危険察知で止まったから轢かれずに済んだらしいが、会社にクレームが入ったようだ。
何時何分、何処の場所でそういった事が起きたかを伝えれば、ドライブレコーダーで確認が出来る。
更に言うとうちの場合はキャビン内にもカメラが付いているので半カーテンはばっちり映っているのである。
恐らくその確認も取れたのであろう、当該ドライバーは絞られたそうだ。

その事がLINEを通じて全ドライバーに半カーテン禁止令が強く出された。
それは当然の事だし全面的に賛成である。

だが、ついでとばかりに他の禁止令も出された。


スピンナーの禁止である。

正直なんで？と言いたいのだが、この会社でやっていく以上は外さねばなるまい。
そうなるとスピンナー無しでバース付けでのハンドル操作をしなければならなくなるのだが、このハンドルカバー・・・使用素材からか？正直操作性はあまり良いとは言えない。
これを付けている理由は待機時の足上げの時のクッションとして使っているだけ。
素のハンドルだと足がすぐに痛くなるんですよ・・・
なのでハンドル操作自体はこのハンドルカバーより素のハンドルの方がやり易いので・・・


スピンナーもハンドルカバーも外しました。

まあ、最近は長時間待機も無くなって殆ど足を上げて休憩する事も無くなったしね。
とはいえ・・・ハンドルカバー自体は禁止されていないので・・・

ρﾞ(´ω｀*)ﾎﾟﾁｯﾄﾅ

最近は米はネットで購入してるたまやんです。

去年、精米機を購入してからたまやん家はすっかり玄米ごはんが定着しております。
最初は５分づきから始めて今では3分づきで食べるように。
美味しんぼで柔道部員が玄米はもう嫌だとか言う話があるけど、普通に美味しい。

ただ・・・スーパー等では殆ど白米しか置いてなくて、玄米はあっても2kgとかの少ない量だったりします。
なので最近は一回の注文で玄米10kgを購入しているのですが、買う度に価格が上がっています。

去年12月に会津産コシヒカリ10kgで6,400円
今年1月に会津産コシヒカリ10kgで6,700円(12月と同店)
今年2月に宮城県産ひとめぼれ10kgで7,000円
現在注文中の宮城県産ササニシキ10kgで7,580円
注文中のササニシキは4月発送予定でまだ未着
その後上記で購入した店舗は現在すべて売り切れで購入不可

そうなると今月分が・・・在庫がそろそろ心もとなくなってきていたのですが・・・






なんとか無事確保することが出来ました！
魚沼産新之助なんて高級品になりましたが母親が新之助を大変気に入っており、保存性も良いのでこれが手に入ったのは重畳。
毎日弁当を作ってもらっているので、米代は負担してます。

なんか世の中、国内外ともに悪い方に進んでいる気がします・・・