たまやん@八王子のブログ一覧

インフルエンザからは回復したものの、まだ咳が収まらないたまやんです。

最近、仕事が終わってN-ONEに乗り込むと屋根もフロントガラスも凍り付いています。
そしてエンジンをかけると少しセルの回りが弱いです。
寒いしバッテリーに厳しい季節になったからなあ・・・と、ボンネットを開けてLifeWINKを確認するとLEDの点灯が半分の値にまで落ちてた。
外して充電するかとバッテリーを外して自宅に持ち帰り、充電。
翌朝(午後だけど)充電は完了していたのだが、LifeWINKのインジケーターは変化なかった。
前回交換は2022年1月下旬、2年11か月か・・・

そろそろ替え時かな？
仕事が終わるのが未明だし、そんな時間にバッテリー上がりなんて起こしたらシャレにならん。
バッテリーの値段を見ると・・・おおう、だいぶ値上がりしてるねえ。
軽サイズなのに、LifeWINK込みだとついに大台突破か・・・

仕方ない・・・ポチっとな。

ようやく熱が下がったたまやんです。

先週の激務の後、体調不良を感じていたが日曜日からまた仕事。
だがどうにも風邪をひいたっぽい、まああれだけ疲労すれば免疫力も落ちるってもんだよな・・・なんて考えながら風邪薬を服用するも、症状は更に悪化。
月曜日はもう酷く、坂戸西スマートICから高速に入る際、スマートICは一時停止しないとバーが開かないのにボーっとしてそのまま通過しようとし、直前で気がついて急ブレーキで何とか衝突は回避。
ああ、これは本格的にヤバいな・・・と思ったがそれでも仕事は夜明けまで続いて死にそうな気持で帰宅。
一度寝て目覚めて熱を測ると・・・

驚きの38.7℃

あ、これはもう出勤しちゃダメなやつだと、早めに会社に連絡。
その後近所の内科クリニックに電話して急患予約を取って受診。

そこでまた熱を測ると、惜しい！38.9℃

多分インフルエンザだろうなあとは思ったけど、インフルとコロナ両方の検査をしてもらった所、やはりインフルエンザA型でした。

正直高熱の影響か思考がバグってて、薬局でインフル治療薬を処方する際処方する量が変わるので体重教えてと言われたとき、自分の体重が出てこなくて結果今より10キロ増しの回答をしたり、色々細かいミスを連発してました。

そんなわけで、診療を受けた火曜日は高熱を維持、水曜は37℃後半まで下がり、木曜になってようやく平熱に戻りました。
本来は解熱した日から＋2日は体内のウイルス排出期間という事で土曜日までは隔離期間なわけですが、正直に言うとそんなの守っていられるほど中小の運送会社は暇ではない、特にこの時期は・・・なので会社側からの要請もあり金曜日、早々に復帰しました。
極力接触を避け、マスク着用と手指の消毒を徹底しての運行でした。
そして翌日土曜日は定休・・・

だったら普通に休ませてくれても良くねえ？たった1日出てまた休みとか。
有休も1か月分近く溜まってるのに。

これがトラックドライバーの現実です。

前回のブログで繁忙期に入っても荷物が少なくて肩透かし・・・なんて事を書きましたが・・・甘かったと痛感したたまやんです。
今週1週間を二文字表現すると



激務



これしかありません。

日曜日は出社が1時間遅かったので14時間労働だったが、月曜から金曜までは15時間労働を越えました。
いつも午後4時に会社を出発（始業）なのに、午前3時出発で栃木とかマジで勘弁してくれ・・・
金曜日、これ書いている時は２～３時間前の話しなのだが・・・
連日の長時間勤務で疲労が溜まっていて終日眠気に襲われる。
流山で荷卸しが終わって高速を使って会社に帰るが、首都高に入った時点で激しい眠気が襲ってきたので先輩ドライバーに電話して眠気覚ましに話に付き合ってもらう。
少しの会話でも結構眠気は飛ぶが、それはほんの一時しのぎ。
電話会談が終わり、中央道に入るとそれ以上の眠気に襲われ・・・

あ、これは止まらないと意識失う・・・

そう感じた、というか確証に近かった。
会社まであと数分で到着するというのに石川PAに入ってトラックを止め、30分寝よう・・・ついでに手動DPD(煤焼き)しておこう。
運転席だけカーテンで目隠ししてハンドルに足を上げて寝の体勢に入る。

気がついたら1時間半経っていた・・・

あれですよ、寝の体勢になってから先の記憶が無いんですよ。
これが即落ちってやつです・・・もしかしたらあと数分我慢して走らせていたら意識が飛んで事故を起こしていたかもしれません。

これ書いている今は頭はスッキリしているのだが身体はふらついていて妙な感覚です(笑)

今夜は休みで良かった・・・
さて、着せ恋読んで寝よ・・・

運行中、首都高でセンチュリーの個人タクシーを目撃したたまやんです。

冬の繁忙期に突入したのだが、以前と比べてあきらかに荷物量が少なくて、肩透かしです。





4年ほど使用してきた10インチタブレットですが、ケーブル挿しっぱなしだったのもあってかバッテリーが死にかけてます。
OSはandroid 8で古く、メモリーも少ないのもあってトラックナビを使っているとたまにメモリー不足に陥ってアイコンが動かなくなったり道なき道を走ったりと不具合が出てきています・・・買い替えかなあ？


Amazonのブラックフライデーの先行セールで値段とスペックを睨みながら機種選定。
最廉価品を買ってまともに動かないと目も当てられないし、最上位を買う程でもない、ナビでしか使わないし。
なんて思っていたら、半額で売ってるのを発見！メモリーも多いので決めました。
強化ガラスフィルムも一緒に買ったのだけど、なんか最初から保護フィルムが貼られているではありませんか・・・勿体ない事をしました。


トラックナビでしか使う予定は無いので、アマプラとYouTubeは残して使わなそうなアプリは削除するなどしてセットアップを行い、1日トラックナビを使用してみたところ、ヌルヌル動くしトンネル内で動かなくなることも、道なき道を走る事も無く快適に動いてました。流石にRAM24GBは過剰スペックだったかな？
急速充電にも対応しているので、今度はケーブル挿しっぱなしにしないよう気をつけないと。
筐体のサイズは若干小さくなったのに画面サイズが大きくなったのにはちょっと驚きです。

10月から最低賃金が上がった影響と運転手当の上昇で給料が少し増えたたまやんです。

だけど・・・仕事終わりにスーパーに寄ると、目に見えて価格の上昇が見て取れて、素直に喜べません。
色々な所で値上げしているし、家に毎月収めている生活費も上げなければならないだろうか？相談するべきか？迷います。


さて、今月末で契約が終了するそれがだいじWi-Fiに替わり、選んだのがリチャージWi-Fi
月額料金無し、欲しい分だけのギガをチャージというプリペイド式のWi-Fiです。
今月初めから半月ほど、今使っているWi-Fiの通信をトラックナビと渋滞情報アプリ等の仕事で使う必要最低限のネット接続で使用して通信量を測定したところ、3GB程度だった。
ひと月で6GBとして、1年で72GBだとすると100GBあれば足りる計算。
それがだいじWi-Fiが月額4,000円だったので1年で48,000円
リチャージWi-Fiが端末＋ギガチャージ100GBでセールで2万でした。
既に半額以下ですが、翌年度からはギガチャージ100GBだけになるので年間7,000円にまでに節約できる計算に。
そんなに都合よく行くかは使ってみないとわからないが、楽天モバイルもあるのでネットの障害にはならないだろう、多分。


開封はしたけど電源は12月に入ってから。
バッテリーレス端末なので、車内に放置しても安心。
サイズも小さくてトラックに備え付けても良し、モバイルバッテリーがあれば持ち運びも出来よう。
間違えてこの端末の電波で動画視聴しないように気をつけないと。