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2023年11月13日 イイね！

40000kmキリバンゲット！


11月13日
40000kmキリバンGETしました。
前回のブログ(2023年3月19日)で2023年9月ごろに達成すると書きましたが、約2か月遅く達成となりました。
距離が延びるペースが遅くなったのは、出張先の移動距離や通勤距離が少なくなったからでしょうか。
50000kmは今のペースなら2024年8月ごろになりそうです。



Posted at 2023/11/13 20:54:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | my-N-WGN | 日記
2023年08月11日 イイね！

十勝オホーツク車中泊の旅　その２

十勝オホーツク車中泊の旅　その２８月１１日(金)
足寄町の道の駅で車中泊中に、留守中の嫁さんから”クルマのエンジンがかからなくなった”という連絡が入った。
車中泊の旅程は２泊の予定を組みその旨を伝えており嫁さんからも了解は得ていたが、嫁さんに不便をかけさせたくないこともあり急遽予定を１泊に変更して自宅へ戻る旅程に変更することにした。

朝４時に起床。日の出前だが、外は明るくなっていた。
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２日目に少しでも時間に余裕をもって廻りたいので、５時に足寄町を出発。

約1時間30分のドライブで、未踏の地である津別峠に到着。
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ここは最近知ったのだが、眼下に屈斜路湖が望めるということで有名なスポット。

屈斜路湖は約30年前に訪れているが、砂湯周辺までしか行っていないので対岸に位置する津別峠から先は未踏の地である。
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ここから望む屈斜路湖は素晴らしかった。しかもほぼ晴れ間の眺望ってこの時期とても珍しいのでラッキーでもあった。

素晴らしい景色をカメラに収めて振り返ると、とんだ珍客が！
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エゾ鹿！！
全く逃げるそぶりを見せず、すっかり人なれしている感じ。

そこを後にして、屈斜路湖を眺望できる定番箇所の美幌峠に到着。
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朝早いこともありそれほど混雑していなかったので良いアングルで写真を収められた。

ここからは本日のメインの目的地である網走市へ向かう。

その前にひまわり畑をバックに飛行機を撮るスポットとして近年にわかに有名になっているということで、女満別空港の近くのひまわり畑に寄り道。
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ひまわり畑が満開で素晴らしい景色だったが、周りに大勢いるカメラを抱えた人々がざわつきだした。

すると・・・
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なんとJALの旅客機が着陸しようとしている！

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丁度一眼レフを持っていたので、ひまわり畑をバックに着陸するJAL機をカメラに収めることが出来た！！
ホントにラッキーな時間に遭遇できて今回の車中泊旅行で一番の収穫であった！！！

そこから網走市へ向かい、道の駅で家族や職場へのお土産を購入。
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オホーツク海から吹く風が冷たく感じられた。

今回のオホーツク観光の主目的である”博物館　網走監獄”へ向かう。
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ここも約30年前に訪れているが、その時はまだ学生で複数の友人と一緒だったので今回はじっくり見学しようと思っていた。

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以前来た時よりも見学施設が増えていて、約2時間ほど滞在したが本気で見るには丸1日はかかってしまいそうな位の展示内容であった。

この後は自宅へ帰るだけになるが、旭川経由で戻りたくないので北見市から十勝オホーツク自動車道経由の道東道を通って帰ることにする。

その道中、天候が良かったので前日に曇天で悔しい思いをしたナイタイ高原牧場へのリベンジを決行。
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雲が多かったが、素晴らしい眺望を拝むことが出来た。とりあえずリベンジ成功！

昼飯も食べずに約４時間走りっぱなし。
せっかく十勝に戻ってきたので”十勝の豚丼”を食すべく、清水町にある某有名店へ向かったが何と臨時休業！！

スマホで近傍の食事処を探していた所、丁度18時開店の定食屋があるということでそこへ向かう。
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メニューに”十勝の豚丼”があったので、迷わず注文。
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豚丼も美味しかったが、付け合せ的な味噌汁が手作りで大変美味であった。
十勝へ行った時には再訪したいお店。

胃袋も満足したところで、十勝清水ICから道東道で一路自宅へ。

20時過ぎに自宅へ到着。

本日の走行距離は591km
2日間合計で994km

やっぱり北海道は広いことを実感。

※嫁さんのクルマのエンジンがかからなくなった原因は、プラグのかぶり。
この時代にそんなトラブルがあるのが未だに信じられません。

おしまい。
Posted at 2023/08/17 22:15:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | my-N-WGN | 日記
2023年08月10日 イイね！

十勝オホーツク車中泊の旅　その１

十勝オホーツク車中泊の旅　その１８月１０日(木)
前回の道北車中泊の旅から４年、コロナ禍の規制もようやく緩んできたので車中泊の旅を再開。
前回のWISHから車が２台替わり、今回は軽自動車での車中泊の旅。
目的地は十勝オホーツク方面。人生半世紀ほぼ北海道で過ごしているが未だに未踏の地が多々あるので、今回はその地を巡るのが目的でもある。

自宅をほぼ日の出と同時の朝4時半に出発。
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先ずは日高路を南下して、襟裳岬。
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ここは約30年ぶりに再訪。

ここからは未踏の地を通って十勝方面へ。

百人浜付近で北緯４２度ライン。
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黄金道路。
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国道236号を北上して、途中にある”虫類ナウマン象博物館”を見学。
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1969年の道路工事中に偶然発見されて一躍有名になった。

途中の道端でタンチョウヅルのつがいが拝むことが出来た。
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タンチョウヅルは釧路市や鶴居村が有名だが、この辺りではめったに見られないものを見れてびっくり！

中札内村といえば”花畑牧場”ということで、家族へのお土産を購入。
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牧場にはヤギが放牧されていた。
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自宅を出て約8時間で帯広市に到着。通常なら道東道を使えば約3時間で着くところだが、今回はのんびりと未踏の地を巡るドライブ。

丁度昼時ということもありランチ＆デザートタイム。

先ずは”たかまん”の愛称で有名な高橋まんじゅう屋にて大判焼きを購入。
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この店の大判焼きはあんとチーズの２種類。
チーズ味は我が家でもお気に入り。
(家族には悪いがこの時期なので持ち帰りはせず)

次は十勝の豚丼か帯広・釧路で展開するカレーショップのインデアンの二択を迫られるが、今回はインデアンにて、カツカレーを食す。
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インデアンではカツカレーを注文するとルーが一般的なルーになる。
この店の売りである”インデアンルー”で味わいたいので”インデアンカツ”とオーダーする。

食後のデザート!?ということで、六花亭本店にて店舗限定の”マルセイバターアイスサンド”を購入。
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この時期のアイスサンドは大変美味であった。

帯広市を後にして、上士幌町のナイタイ高原牧場へ向かう。
ここは日本一の広さの公共牧場で十勝の景色が一望できるスポット。

頂上へ着くと”ナイタイテラス”というおしゃれスポットになっている。
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約30年前に来たときは観光スポットになっていなかったので、時代の流れを実感。
待望の景色は・・・
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やや小雨混じりの曇天。残念無念であったが、標高が高いせいか涼しく感じられた。(クルマに備付けの温度計で24℃、帯広市内は33℃！)

本日の最終目的地である足寄町に到着。

道の駅には、この町出身の松山千春のコーナーが当然のごとく存在。
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最近できた町内の公共温泉で汗を流して、道の駅の駐車場で車中泊。
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本日の走行距離は403km

その２へ続く。
Posted at 2023/08/16 21:28:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | my-N-WGN | 日記
2023年03月19日 イイね！

30000kmキリバンゲット！

30000kmキリバンゲット！3月19日
30000kmキリバンGETしました。
前回のブログ(2022年8月13日)で2023年の6月ごろに達成すると書きましたが、約3か月早く達成できました。
思っていたよりも走っています。
40000kmは今のペースなら2023年9月ごろの予定ですね。
Posted at 2023/03/20 22:43:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | my-N-WGN | 日記
2022年10月09日 イイね！

ニセコ方面へプチトリップ

ニセコ方面へプチトリップ１０月９日(日)
Ｎ－ＷＧＮに代わってから初の本格的ドライブへ赴く。
目的地はそろそろ紅葉が始まったと思われるニセコ方面。


朝8時に自宅を出発し、支笏湖から美笛峠越え。平坦路では快調に走っていたＮ－ＷＧＮであったが、峠の登りに差し掛かるとペースダウン。アクセル開度を大きくするとエンジンもかなり賑やかになってしまう。やはりここは軽NAの宿命。
峠越えをすると、目の前に羊蹄山が拝めた。
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途中、留寿都村の道の駅２３０ルスツで野菜を購入。
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結構たくさん買ったけど１０００円でおつりが来た。

道の駅の駐車場からの羊蹄山。
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真狩村のメインストリートからの羊蹄山。
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またまた寄り道。真狩村の横内観光農園の羊蹄山の湧水を汲む。
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いよいよニセコ町に到着。

ニセコ駅前はハロウィン仕様。
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この駅の横には以前活躍していた”ニセコエクスプレス”の車両がクラウドファンディングで保存されているのだが、この日は車庫の中。
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先日特別開放で公開されたようだが、拝めなくて残念・・・・

そして最終目的地のニセコ昆布温泉近くの小さな渓谷に到着。
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未だ木々の葉が青々としていて、紅葉には程遠かった・・・

帰途に就く道中、ニセコグランヒラフスキー場へ。
今シーズン限りで架け替えされる高速クワッドリフト”センターフォー”。
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来シーズン以降は10人乗りのゴンドラリフトに架け替えられるそう。
荒天時での吹きっ晒しの地獄から解放されそう。

駐車場からの羊蹄山。
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倶知安町内でランチタイムにしようとおいしいうどん屋と蕎麦屋へ行ったが丁度お昼時ということで３０分以上待ち。早々と諦めてコンビニでランチ。

蕎麦屋さんの駐車場からの羊蹄山。
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山頂部が雪化粧している。

メープル街道と呼ばれる国道393号を通って赤井川村を経由して毛無峠を越えて小樽市へ。
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小樽市内での所要を済ませて日が暮れ始めた頃に自宅に到着。

軽自動車での長距離ドライブは数十年ぶりだったが、それほど疲労感は感じなかった。

燃費計測をしてみたが、峠越えと追い越し時のアクセルの踏み込みで長距離をかけたにもかかわらず期待していた数字に程遠かった。

次回は平坦路中心のドライブで燃費を伸ばしたい。

Posted at 2022/10/10 22:32:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | my-N-WGN | 日記

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