★ビトゥルボくらべ

どうもどうも皆さま
おはようございます。

花粉で春を感じる今日この頃
皆さまいかがお過ごしでしょうか

あ、ＰＭ２．５の方が問題か。。。


さて、ＴＯＰ写真は、もう昨年末のオフの時なんで

そっちの話題はパスして、今日のエントリーは

この写真の３２００ＧＴに載るＥｇについてちょっと。。。


マセラティといえば、フェラーリ傘下となって、Ｆ謹製のＥｇが積まれたりして
あ、今度のＱＰⅥ▽はまたまたツインターボに戻ったけど


今やすっかり普通のお金持ちが普通に買えるクルマになった感があるけど

ちょっと前までは、ごく一部の金持ちの好事家か、マフィアしか乗らない

ひどく妖しいキワモノ扱いのクルマでありました。よね？



そして、その時代のマセラティを象徴するものといえば、デ・トマゾ傘下で

当時ベンベの３をライバルとして作られたこのビトゥルボ▽


これに端を発する、ビトゥルボＥｇであります。



そして、このビトゥルボ系のＥｇが積まれた最後のモデルが

ＴＯＰ写真のブーメランが印象的な３２００ＧＴで

アルファでいえば、さしずめ純血Ｖ６を載せた最後のモデル

このＧＴといったところですかね




アルファのファンがこのブッソＶ６（やＴＳ）迄と後で分かれる様に

マセラティのファンも、このビトゥルボＥｇ迄と

その後のＦ謹製Ｅｇ搭載以降とに分かれるのがちょっと似てるかも。。。


そんな最後のマセラティ純血Ｅｇ搭載車として人気の３２００ＧＴ



そのＥｇがこちら

　V8(オットーチリンドリ)

このＶ８は古くはあのシャマルV8の発展形であります(鼻息!!!)



でもって、我がＱＰⅣのＥｇ

　V６(セイチリンドリ)


ううむ、ビトゥルボ比べをしてみると、３２００ＧＴの方が見た目は近代的、

ＱＰⅣの方はメカメカしく、複雑なパイピングがまるでエイリアン、

いかにも壊れそうな雰囲気がなんともスリリング(涙)



ただ、Ｖ８とＶ６、新旧の違いはあるけど

同じデ・トマゾの血を引くビトゥルボ系であることはなんとなく分かります





で、オマケ　　　ＦエンジンのＱＰⅤはこんな感じでますます近代的

ここで、マセラティの純血Ｅｇが途絶えてしまいました。。。　けど、

これはこれでＦの甲高い『カーーーーン』という音がイイんですよね


ただ、ビトゥルボの特有のライオンが喉を鳴らすような

野生的な低音もまたイイんです！



ワタシは最近すっかり、この野生的な荒々しい低音と
航空機みたいなターボの加速感に魅了されているのであります




でも。。。












　燃費悪すぎ！





いやしかし、ガソリン高すぎやしませんか？ (涙)


ま、こんなクルマ乗って
燃費気にする方が悪いんだけど。。。


ではでは、Mahalo!