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 その１１

突如２年以上ぶりに再開した
シリーズ「ワイハみち」も
この１１でおしまい！

だって下書きが11迄だから！
ま、飽きっぽいワタクシが
ここまで続ければ
十分達成感！！

それに、ワイハ病の人以外は全く興味無いだろうし


というわけで
今回は、前回(その10)のマウナケアを下山してやってきた
ダウンタウン「ヒロ」の町をぶらぶらするだけのエントリー


この猛暑、少しでもワイハの爽やかさを感じて頂ければ幸いです。



うお！これ、懐かしのマークⅡ(6代目)じゃないですか！？

しかもハードトップじゃなくて、レアなセダン仕様


というわけでヒロにやってまいりました



ヒロは別名「雨の町」と言われるほど年間降雨量が多い町



一般にイメージされるハワイの「青い海」「青い空」ではなく
日本的な「灰色の空」に「灰色っぽい海」

もともと日系移民の多い町なので、歩く人も街並みも
どこか昔の日本を感じる雰囲気で、個人的には好きな街であります




お、サバンナ！



内装ガビガビ。。。涙

灰皿がNAロドと同じ？







ホリデーシーズンなんで、サンタ帽かぶってますね































町から少し足を延ばして観光スポットへ























途中、ゼネラルストアで休憩



名前の通り日系移民のお店





ワイキキには無いこういう雰囲気が好きで
毎回ネイバーに通ってしまうであります









ボロいドライブインでランチタイム



マハロツアーの食事はいつもこんな感じ


オサレなリゾートホテルの食事とかは絶無！！！



や、こういう方が美味い、というかB級グルメが好き

というか、こういうローカルな雰囲気が好きなんで！

そしてコレが大事ですが、安いんで！！






ハワイ州には大王像は全部で3体、ここヒロとオアフの２体はレプリカで

本物は同じハワイ島の大王生誕の地「▼ハヴィ」にあります。





ハワイ島おみやげの定番



店内にはハワイ出身の横綱3人の手形

別にいいんですけど、モンゴル系が幅を利かせる今の角界を見ていると
ハワイ出身力士が活躍していた時代が懐かしいでごわす！



もう一つのおみやげの定番




最後はまたセブンに締めていただきます

よく見ると、リトラとウィンカーの間にあるはずの
スモール灯が無いですが、米国仕様はこうなんですかね？



助手席のプレゼントも微笑ましい、ホリデーシーズン




というわけで、なんだかんだ11回も続いたワイハ道シリーズ
最後はヒロの町ブラブラでありましたが
少しでも雰囲気が伝われば幸いです。

気が向いたらまた始めるかも知れませんが
ビョーキなのでほっといてください。


では皆さまにおかれましても、この猛暑
お体おクルマ、くれぐれもご自愛くださいまし！


【ワイハ道（過去記事）】
▼その１＿コナ⇒ホノカア（往路）編
▼その２＿ホノカア⇒コナ（復路）編
▼その３＿コナうろうろ編
▼その４＿TEX⇒ポロル渓谷編
▼その５＿ポロル⇒ワイピオ渓谷編
▼その６＿ワイピオ渓谷⇒コナ・サンセット編
▼その７＿全米最南端編
▼その８＿ボルケーノ編
▼その９＿サンライズ編
▼その10＿雲海編




ではではマハロ～♪

唐突に復活
ワイハみちシリーズ
その１０！
というか
昔の下書きを発見しまして
なんと２年以上も前の！！

しかしこれ書いてた頃は
今のコロナ禍で瀕死のワイハなど
想像できなかったであります


当たり前ですが。。。


今のワイハは、東京と一緒で日々感染者が増加し
またもロックダウンへ逆戻りの様相（涙

恒例の年末マハロツアーも、いよいよ怪しくなってまいりました
というかもうムリかも。。。(嗚咽


まあ、この猛暑の中、暗いことばっかり書いても気が滅入るので
２年以上前の下書きを懐かしみつつ
早く元のワイハに戻る様に祈る、ハワイバカのエントリーは

前回「▼その９」に続き
ビッグアイランドのニックネームを持つハワイ島

そこにある富士山以上の標高(4,200m)を誇るマウナケア山で
日の出を拝んだ後の下山の様子であります



常夏のワイハとはいえ、この標高にもなると
ダウンジャケットが欲しくなる、万年雪に覆われた白い世界



この猛暑の中、写真で少しでも涼を感じていただければ幸いであります




太平洋のど真ん中にある4千メートル級の山、という他に無い環境のため
世界中から天体観測施設が集まっており、寒いだけじゃなく
なんだか宇宙っぽい雰囲気であります







さて、下山するべし







眼下に雲海を見ながら、そこに飛び込むような

ステキなドライブですが





後席は安定の。。。



涙






















景色も白から茶色っぽくなり、だいぶ降りて来ました
















行きに体を高地に慣らすため休憩したビジターセンターでトイレ休憩






こんな転び方しないでしょ！！！



というトイレの張り紙





と
ほぼ一致する後席の母・娘。。。(嗚咽）




というわけで
麓までくると、町(ヒロ)まであと45kmほど



後ろには、さっきまでいた白い山頂が顔を出しております










以上、
マウナケア山頂 ⇒ ヒロの町まで約４５マイル(７５ｋｍ)でありました

↑画像クリックでgoogleマップの詳しいルートがご覧になれます。


2年以上前の下書きが「その１１」まであったので
気が向いたらまたエントリーしたりして。。。


というわけで皆さま、この猛暑ですが
引き続き、愛車とともにご自愛くださいまし！


【シリーズ・ワイハ道】
▼その１＿コナ⇒ホノカア（往路）編
▼その２＿ホノカア⇒コナ（復路）編
▼その３＿コナうろうろ編
▼その４＿TEX⇒ポロル渓谷編
▼その５＿ポロル⇒ワイピオ渓谷編
▼その６＿ワイピオ渓谷⇒コナ・サンセット編
▼その７＿全米最南端編
▼その８＿ボルケーノ編
▼その９＿サンライズ編
▼その10＿雲海編
▼その１１＿ヒロ編




ではではマハロ～♪

いや暑いですね
と口にすると余計熱い！ですが
口にせずにはいられません！
お加減いかがでせうか？

さて、世間は夏休み
というか盆休み

田舎の無いワタクシは
帰省するところもないため
代わりにコアラの帰省先へ

まあ、ヤボ用があったので


最後に帰省したのはコロナ前なので

久しぶりの里帰り


ストックヤードには
相変わらず目の保養というか、毒というべきか
デンジャラスなクルマたち

コアラの背後には元祖A110と、４５６Ｍ

いきなりゲスな話題ですみませんが
A110は諭吉さん２千人だそうな。。。いやはや


こちらはついに生産中止になった４Ｃ

これも今後上がっていくんでしょうね。。。


そしていま唯一？欲しいアルファロメオ

イルモストロ

欲しいのはＳＺの方だけど。。。
これは諭吉さん大よそ650人分だそうです

ちなみに横に写る、アストンＶ８ヴァンテージのザガードは
世界限定52台の超希少モデル、諭吉さんなんと8千人！！




そして先日オートモービルカウンシルに出品したランチア


こちらは諭吉さん1,400人！

会場で即成約だそうです、

ううむ、富裕層はコロナ禍なんて関係無いんでしょうか


担当Ｎくん曰く
コロナ禍で旅行に行けない分、浮いた予算で買う人
公共交通機関が危険だからクルマ買う人
とにかくよく動いてます、とのこと

仕入れも、オークションは若干値上がり傾向だそうです

まあココは独自の変態紳士録で直接買取りが多いみたいですが！




おっと
欲しいアルファがもう１台


いやあいつ見ても素敵なコーダトロンカ

聞けばこちらは諭吉さん600人ほど
周りがアレなので
うっかり「安い！」と思ってしまいましたが

ジュニアＺも、手の届かないところに行ってしまいました。。。




この２台はなんでしょうか

黄色いのは「FIATアバルト750」とバッヂがついてます

こっちの赤いのはなんでしょ

古いFIATでしょうか


さて、屋内ストックは値段で頭がクラクラするので

今度はもう少し庶民的なクルマが並ぶ屋外へ。。。

ただこっちは炎天下で頭クラクラしますが！




うおおおお！テージス

しかもヌヴォーラ


担当くんに聞くと、前オーナーがオールペンしたそうな

いや、合ってますね、この妖艶なクルマに！

ちなみに内装はさらに妖艶な赤レザーでステキ！

個人的には好きだし、価格的にも手の出せる範囲ですが
絶対自分に似合わない、という理由で手が出せません！！

ていうか、こんなクルマ似合う日本人いるんでしょうか！？




そのお隣はグランスポーツと、その前方には懐かしのヒデキ！
いや、かっちょええ（鼻血！！！

昔はブーメランの方が好きだったし
今も個性的なのはブーメランの方だと思いますが、
スポーツカーのデザインとしては、こっちのテールのがイイ
と、今は思います

そもそもジウジアーロ御大の最初のデザイン案は
こっちだったんですよね


これは噂のカンビオがちょっと恐いけど
いま現実的に欲しいクルマの上位かも

デザインや、Ｆエンジンであることもそうですが
なんといってもこの
全長4.5m × 幅1.8mというサイズ感がイイ！！



というわけで
3分で終わる用事にも関わらず
炎天下で1時間以上、担当くんには雑談付き合わせてすみません

いいかげん失礼します！

と、コアラ号に向かいながら
周囲の凄いクルマ達の中でも、決してヒケを取らないコアラ号の存在感に
1人悦にいたるワタクシでありました、ムフフ。。。

これがZ4だとそうはならないんですよね




というわけで皆さま
色々と大変な今夏ですが、愛車とともにご自愛くださいまし！



ではではマハロ～♪

暑くて溶けそう
ですが、いかがお過ごしでしょうか。

田舎も無ければ
旅行の計画も無く
というか
夏休みが無いんですが！涙

なわけで平日はいつも通り、
休日はちょこちょこ出かける程度
で過ごしております


そんなある日、帰宅した時に何気なくガレージのコアラ号の
タイヤ辺りに目を落とすと。。。



ん？

クギ！？



うむむ。。。


そういうや昔も▼似たようなことあったっけ。。。というわけで

翌日その時と同じショップはABへ。。。




ついでに1年くらいオイル交換してなかったことを思い出し
果たしてココで、変態車コアラ号に対応して貰えるか尋ねると
やります！とな

ううむ、やるなＡＢ！

ま、変態車とはいっても中身はFIATだし、オイル交換位できるか。。。

というわけでよろしくお願い致します！！



ちなみに、ワタクシABの▼メンテ会員なのですが
会員はオイル交換工賃や、
タイヤ点検、年１のローテ、パンク修理等々全て無料
や、
宣伝するわけじゃないけど
年会費500円で、お得だと思うんですよね



さて、受付カウンターにはずらりオイルが並んでいてワクワクしますが

ディーゼル用というのはあんまり無くてザンネン、、、


少ない選択肢からちょっと奢ってこちらに



今回はフィルター交換無しのオイルのみでジャスト４Ｌ



お世話になります


で、
問題のタイヤ釘は、この後の点検で。。。



いやしかし、どうしてローダー乗せたり、リフトＵＰすると
２～３割増しでカッチョよく見えるんでしょうか。。。



大抵、故障とかでコンチクショー！の場合がほとんどなのに
つい見とれるというか、ネタが出来て喜ぶ自分がいるというか、涙




果たして。。。


パンクはしてなかったみたいです



クギだけ抜いて貰って、せっかくリフトＵＰしていただいたので
普段見られない下回りを点検するべし！



見ても分かんないけど



フロント足回り



リア足回り



ん、１か所ここに気になるオイル滲みが。。。



ま、今のとこオイルも減らないし、
ガレージの床にも染みはついてないし、様子見ということで！

全体に非常にキレイで安心でありました。



ところで作業待ちの時間に
まともに読んだことなかったマニュアル読んで暇つぶし



といっても全編イタリア語のため、全く読めませんが！涙



幾つか、確認したかったところだけ
google先生に翻訳願いました以下データは
844デルタの、しかも1.6ヂーゼル乗りの人以外
誰の参考にもなりませんので、悪しからず


■Pressioni di Confiaccio a Freddo(タイヤ空気圧)
A medio carico(通常）F2.4／R2.2
A pieno carico(満載)Ｆ2.7／R2.5

■PRESTAZIONI(パフォーマンス/最高速度)
194km/h

■PESI(重量)＿1,410kg

■Rifornimenti(消耗・供給品)＝オイル
Coppa del motore_4.3L
Coppa del motore e filtro_4.6L(フィルタ交換時)

■FLUIDLE e LUBRIFICANTI(潤滑油オイル)＿SAE_5W-30

■RIFORNIMENTO CARBURANTE(燃料給油)
Capacita Serbatoio(タンク容量)＿58L
Riserva(予備タンク)＿5-7L

■CONSUMO di CONBUSTIBILE(燃費)
Urbano(市街地)＿16Km/L
Extraurbano(高速)＿23km/l





な感じ

最後の燃費、実際のところは
↑カタログ値のそれぞれ約▲１５％程度
市街地_16Km/L　→14km/L
高速_23km/L　→20km/L

といったところですが
満タン(58L)航続距離は、それでも余裕の1,000km以上

実際、去年▼神戸行った時の戦績は


==========================
総走行距離＿約１，２００ｋｍ
消費燃料＿約６０Ｌ
平均燃費＿約２０ｋｍ／Ｌ
総燃料費＿約７，５００円
kmあたりコスト＿6.25円/km
==========================

ちなみにその前、
ヒデキ号3200GTで▼広島行った時の戦績は



==========================
総走行距離＿約２，０３０ｋｍ
消費燃料＿約２３３Ｌ
総燃料費＿約３9,000円
平均燃費＿約８．７ｋｍ/Ｌ
kmあたりコスト＿１９円/km
==========================

いやあその時々のガソリン価格にもよりますが
kmあたりコストは、おおむね３倍違うんですね！！

VIVA！コアラ号！
VIVA！ヂーゼル！！


というわけで皆さま
色々と大変な今夏ですが、愛車とともにご自愛くださいまし！



ではではマハロ～♪