MINI-CUPセントラルスペシャル　前編

１１月１１日のユーロカップの後、急遽開催が決まったＭＩＮＩ－ＣＵＰセントラルＳＰ。ユーロカップ３時間耐久最終戦のサポートカテゴリーとして開催されたので、ＭＩＮＩ－ＣＵＰでも有りユーロカップの１レース扱いでも有り。
両方とも毎回参加してる僕にとっては、なんかボーナスを２回まとめて貰っちゃった様な嬉しいレースでした。

毎回ＭＩＮＩ－ＣＵＰスプリントクラスには沢山のＮＥＷ　ＭＩＮＩのエントリーが有るのですが、さすがに今回は急な開催で募集期間が短く、ユーロカップのレギュラーレース＋αの台数。最大のライバルＨさんは今回どうしても時間が取れずにぎりぎりで不参加・・・残念です。しかしＭＩＮＩ－ＣＵＰはクラッシックミニとも混走。今回は関西のクラッシックミニ乗りの猛者達が大挙して参戦。総勢２３台のエントリーで新旧ミニガチンコ対決西日本最速決定戦となりました。

当日のスケジュールはユーロカップのレギュラーレースと同じ。今回は３時間耐久の方にお友達のhide'sさん率いるヴィータチームが参戦するので、お誘いに甘えてチームピットの目の前に陣取らせて貰って出走準備です。
岡山での好感触を受け、今回もタイヤはＲＥ５５Ｓの４５扁平。予算の都合で前輪２本だけが新品。ブレーキタッチの不安に効けばと、事前にみゃあさんの秘密基地でマスターシリンダーストッパーを装着。

今回のゼッケンは８１番。そう言えばユーロカップ２００６のスプリント最終戦。チャンピオンレースで僕が初優勝した時も８１番でした。テンション上がります！
リアゲートにはＢＫさんの奥さんが作って下さった僕の似顔絵（？）プレートを貼りました。ありがと～(^^/

まずは予選。前回とは感触がまるで変わってるハズなので、慣れる時間を多めに取りたくて早めにコースイン。車の感触は良好。前回ほどのコーナリングスピードは出ませんが、ブレーキの不安が減った事と最高速が少し延びた事、立ち上がりでのアクセルオンに対する神経質さが少し和らいだ事で相殺。良い感じです。

徐々にペースアップして計測３周目から８割ほどのアタック。５周でピットインしてタイヤチェック。後輪は良し、前輪が空気圧ちと高め。微調整してサイドコースイン。

ヘアピン立ち上がりからヘッドライトをオン、１周限りのスーパーラップ！！・・・っと、チェッカーフラッグ振られてしまいました。ちょっと早くね？(;_;)

結局３周目に出た１分３５秒１が予選タイム。

１位は大方の予想通り、ゼッケン６２番の日本最速クラッシックミニが１分３３秒３７４と驚異的な数字。うぉ～・・・

２位は久々にセントラルに帰って来たチャンピオンＦさんゼッケン８２番が１分３４秒９１。充分な練習も無しにいきなり走ってこのタイム。やはり、速い・・・

そして３位に僕。以降、４位がＥＢＳのＲ５６／７８番、５位には６２番のチームメイトのクラッシックミニ６１番が僅差で並びます。