初めてのレーシングマシン

１２月３回目の鈴鹿はパームタウンさんのＳ耐マシン練習会に参加させて貰い、ＥＶＯ７ブリッド号に乗せて頂いて来ました。（写真は同じチームのＴさんです。）

アクセラやロドスタ君、にょろ号、RHC号とか３３５ｉとかちょっと運転した事は有りましたが、自分のＭＩＮＩ以外の車で本気走行するのは生まれて初めて。壊しやしないか？ちゃんと走らせられるのか？ＭＩＮＩより遅くしか走れないんじゃ無いか？ってすんごい緊張。実は１週間くらい前から夢にまで出て来てました(^^;

今日３本有る４Ｓ枠、３人が１枠づつ占有で走る形式でした。僕は３本目の予定だったのでそれまでに来てくれればと言うお話でしたが、折角なので１本目から行ってみんなの応援。みんカラ仲間ではオヤジＺ３３さん、たま＠紅の１０６さんが出走（出走は僕も入れて全部で６人）。他にももちろんタツトトロさん筆頭にゆ～いち君、音速のグラベルの貴公子Ｋさんらが居たり♪

なんと言うか、仲間が居るっていいですね～
緊張からガッチガチに固くなってる僕にみんなあれこれこ声を掛けてくれて、自分の番になる頃には随分とリラックス出来ました。

で、２時４５分からの４Ｓ枠、車に慣れる為に３０分まるまる使わせて貰っての練習走行。もう１台のＥＶＯ９、赤い６０２号には久々のたまサン。２台連なってコースインしてまずはタイヤのウォームアップ。

２周してたまサンに続いてピットイン・・・っと、シケインで何かがっ！！（謎）
取り敢えず僕だけピットイン。思わぬ珍事ですが、何が起きたかはいずれきっと彼がブログで書いてくれるでしょう(^^;
（ビデオには微かに映ってましたよん(笑)）

で、タイヤチェックが済んで再度コースイン。当初はたまサンに引っ張って貰う予定でしたが、単独での練習開始です。
ブレーキの具合、エンジンの吹け、各ギアの繋がりとそれぞれのコーナーでの選択・・・

ブレーキ・・・思ったより効かないと聞いていたんですが、脅されていた程じゃなくちゃんと効きます。ＡＢＳがついていないんですが、タッチの感触は僕のＭＩＮＩの一番良かった頃に似た感じで踏みやすいです。ただ、何回かロックさせてしまったのですが、ロックした瞬間の感触がちょっと掴みにくかった・・・走り込んで慣れなきゃ。

エンジンの吹け・・・さすがレーシングカーです。４速まではどのギアも一気に吹け上がってしまうので、なかなか全開に出来ません。松っちゃんコーナーでは全開のまま行くとどんどん外に膨らんで行ってスプーンアプローチ出来なくなっちゃう・・・スゴイですね～。ただし５速はかなりハイギアードになっていて、各ストレートエンドでやっと吹けきる位。最高速は２２０～２３０ｋｍ程度とか。

ホームストレート５速吹けきりから１速落として１コーナー。２コーナーは４速のままか３速に落とすか・・・Ｓ字は４速、ダンロップ登り途中で５速、デグナー１個目で４速、２個目は３速に落とすか４速のままか・・・
ヘアピンは３速でトルクと挙動をバランス良く。そのまま松っちゃんは４，５と。スプーンは飛び込み立ち上がり共に４のまま。バックストレートも５速吹けきり。軽くブレーキから１３０Ｒ飛び込み。そのまま全開でシケインへ、４，３と落としてクリアして最終コーナーへ。

という感じが理想かな。ヘアピンやシケインで２速まで落としちゃってて失敗。３速のまま早めに全開で曲がる方が車速の乗りも良いですね。今日はそれにやっと気付いた所で終わりでした。

１周目２分３２秒台、２周目２分３０秒台、その後は６周目まで２分２８秒台、最後の２周はちょっと集中力が落ちた感じで２分２９秒台前半。結構いろいろ試してみた割にタイムに変化が無くてちょっと驚き。

１コーナーとか１３０Ｒとか、車体の限界が判らずちょっと早め強めのブレーキ入れてたとか、色々遠慮が有ったりシート形状がちょっと好みに合わずとかもあ有って攻め切れませんでした。きちんと走り込めば２５秒くらいまではすぐに行けそうですが、その先はちょっと大変かも。ポテンシャル的には２０秒ちょっとくらい行ける車との事ですので、はやり上は遠いです(^^;

が、とにかくも予選通過タイムは出せたので、今日のノルマはなんとか達成。初のレーシングカー練習はなんとか大過無く走り切れました。

本番まではまだ間がありますが、機会有る毎に練習して早くきっちり乗りこなせる様にならなきゃ！





って事で、

２００８年４月２６日～２７日
「スーパー耐久シリーズ2008第１戦：鈴鹿ラウンド」
パームタウン：ブリッド号のドライバーの一人として走ります。

まだまだ越えなきゃいけないハードルが沢山有りますが、１つ１つがんばって行きます！