はまっちゃいそうな走行会　１

相当疲労してたみたいで、爆睡に継ぐ爆睡。起きたら溜まった仕事をこなし、
やっとひと段落です。

生まれて初めての本気走行会は最初からわくわくと緊張の連続でした。
朝は受付開始より随分前に到着したものの、既に沢山の入場待ちの列。新旧ＭＩＮＩがずらーっと並んでいます。

少し早めの入場開始から、僕はＲｅｄＨｏｔＥ＆Ｓ用のパドックへ。一応ショップ代表の参加なので場所も他のショップさんと並び。ここで判ったのですが、新旧各２グループに分かれての走行なんですが、当然僕はショップのグループに入ってる訳で・・・どこのお店も気合入りまくりのマシンを用意して、さらにドライバーさんも走り慣れた人たちばかり。恐い～～(^^;

お隣は名古屋周辺ではおなじみのドルトさん。一宮の名岐バイパス沿いに有って、実家へ帰る際にはよく横を通ります。いつもＭＩＮＩがいっぱい止まっててにぎわってますね。ＲｅｄＨｏｔさんとも仲が良く、今回ここの車を運転するのはなんと、ＲｅｄＨｏｔ謹製のレーシングＭ３オーナードライバーで、２００５年ユーロカップで全戦ポール・トゥ・ウィンを飾った小山さん。うひょ～！。他にもプロドライバーが何名か来ている様で、こんな凄い人たちと一緒に走るのか！！(^^;

開始前のミーティングも済み、まずは完熟走行。１５分ほど先導車に続いてコースの状態を見て回り、マシンの状態をチェックする訳ですが、僕はただただ飛び出しそうな心臓を押さえながら空気に慣れるのに必死でした。それでもなんとかブレーキやタイヤの具合とか、ライン取りとかをチェック。そう言えば先導車のプロボックスが妙に早く感じました(爆)

しばしのインターバルの後、１回目の２５分がスタート。前を走る車に続いて必死で周回します。最初はのんびりちょっとずつペースを上げるつもりが周りの空気に飲まれてそんな計画真っ白になってしまいました(^^;　どのコーナーもツッコミ過ぎ～タイヤをずるずるさせながらハンドルをこじって無理矢理アクセルＯＮで強引なコーナーリング。ＬＳＤ入れてなければ何処か飛んで行っちゃいそうです。

ホームストレートは４速吹けきり。右端を走って残り１００ｍ看板手前からフルブレーキしつつ３ー＞２速とシフトダウン。ノーズを左へ振って１コーナー。そのまま直ぐに迫る２と３の複合コーナーを抜けて、２速のまま短い直線。右、左と振って１ｓｔヘアピン。そこから軽い登りを立ち上がり、３速に上げようかどうか迷いつつ大きく左へダイブ。そのままフル加速しながら軽く右に振って３速吹けきりのバックストレート。１速落として右、左ときつく振るシケインを抜け、短い直線はそのままで左へぐるりとヘアピン並の下りダイブ。その先は２つのキツイコーナーが繋がる２ｎｄヘアピン。やはり２速のままタイヤをずりずりさせて無理矢理向きを変え内側のゼブラゾーンをなでながら全開。緩く左に曲がりながら最終コーナーへ。さらに小さく左に振ってからすぐに強く右へ。ここを綺麗にグリップしながら抜けるとホームストレートを思いっきり加速出来ます。

３０分あれば多少は慣れて来るもので、早い車に譲りつつ、コーナー１個１個がちょっとずつ見えてきた気が・・・でもさすがに終わり間際は集中力が切れて来て、走り出しの頃より雑になっちゃいました。ホームストレートエンドでのシフトミスが重なるようになり、一歩間違うとそのまま曲がりきれずコースアウト寸前。こりゃやばいかもって思い始めた頃にチェッカーフラッグでした。ふぅ・・・