しんじ☆のブログ一覧

仕事の都合でまとまった数が欲しかったので、怪しいとは思いつつも某○ｏんぱ○にて購入。あくまで未チェックであってチェックしておかしかったと言う訳では無いとの言葉を信じてみたのですが・・・結果はほぼ玉砕でした。怪しいメーカーものだけでなくちゃんとした高級品ブランドのモノも混じった１１枚中正常に起動したのは２枚のみ。９枚の中にはマトモに電源が入らないモノも。立ち上がった２枚も詳細チェックをしてみないとなんとも怪しいですねぇ。

聞けば友人も少し前に同じ様な目に有って「もうあそこでは買わない！」と言ってました。他にも同様の思いをした人が居るようで・・・

考えてみればあれだけ同じ商品を展示していて、この数枚だけ未チェックというのも解せない話。本当かどうかは判りません。でも僕ももうあそこでは買わない・・・とまでは言いませんが、どうしても他に無い時にだけ仕方なく選ぶ店となりました。

はは・・・安物買いの銭失いをべたで実践してしまいました(^^;

夕方に時間を作って、所用がてらＲｅｄＨｏｔカンパニーさんへ。ちょっとした追加作業のお願いと、現状の確認をして来ました。

まずリアブレーキ。後ろのローターは両方ともがりがりで要交換。まだ残っていたはずのパッドは溶けてつるんつるんになってました。恐いですねぇ(^^;
このままでも使えない訳じゃ無いんですが、効きも耐久性も不安が残る上に新品のパッドが傷むのでＤＩＸＥＬのローターを色つきで注文。１０日には間に合わないので、取りあえず使っていなかった余り物のノーマルパッドを取り付けてなんとか用を成すまでには出来ました。

フロントブレーキは・・・
これもまた難題です。幸い歪みは有りませんでしたが、こちらもローターがすり減って居て研磨を掛けると薄く成りすぎて割れる危険性が有ります。
そもそもブレーキシステムとしてはやはりサーキット走行には力不足。思い切ってＡＰレーシングかエンドレスの６ポッド／２ピース・フローティングローターキットに換える事にしました。今のホイール２組ならどちらでも３４０ｍｍのローターが入りそう。しかし、思わぬ散財(;_;)
１０日に間に合わせる為に、一時的にノーマルブレーキに戻しました。殆ど新品のＡＸＩＳのパッドが残っていたので、それでしのぎます。

ボディの完全修復もちょっと先送りなんで、完成は来年頭くらいかな。年末年始にＭＩＮＩが居ないのはちと寂しいけど、その分頑張って働きます（こればっか(^^;）

マツダのロードスター・クーペ。昼ご飯しててふと外をみたら居ました。実車を見るのは初めてです。
これはタイプＡかな？全国２００台限定で、１台１台職人さんが手作りで仕上げているそうです。チューニングベースとしての引き合いも強いそうですが、やっぱりコレクション要素も強く感じますね。オーナーさん、きっと大事に乗ってるんでしょう。とても綺麗でした。

ちょこちょこ一人で外食しますが、窓際の席に座って街を走る車やバイクを眺めているのが結構好きです。たまにこうやって珍しい車や気になる車が見れたりで、結構楽しかったりします。