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セントラルサーキットより１１月のスケジュール表が届きました。

１１月３日、フリーの走行枠が全くない！？・・・ってか、まる１日占有じゃぁないですか。う～ん・・・困った。

大きな走行会なのでひょっとしてまだ空き枠無いかな？と主催さんを探して問い合わせしてみたのですが、あいにくと全く空きは無し。

となるとぶっつけ本番でユーロカップ走る事になる訳ですね。不安・・・朝一でちょっとキツいけど、エキサイティングランもエントリーしとこうかな。

しかしこれで３日の予定が空いてしまいました。少しでも新しい状態に慣れておき、出せる物ならセッティングを追い込んでおきたいし。スパ西浦で朝から走り、夕方のグリッドスタート練習で締めるのがいいか・・・・ってスケジュール見たら、この時期の土曜はグリッドスタート練習無いんですね(;_;)

いっそ金曜の午後からセントラルサーキット入りして走り、どのまま大阪に戻って翌日のＤ練に参加。またまた西脇入りして翌日のユーロカップに備える・・・なんてのも有りかな。

ってハード過ぎです(;_;)


とりあえず、風邪をひいたみたいなので今日は早めに寝ます(^^;

■ 東京モーターショーの出展車両の中から、下記に該当するクルマの名前とURLを教えてください。

[1] ベスト・オブ・東京モーターショー
日産 GT-R - 東京モーターショー 2007 特集

[2] 環境とお財布にやさしそうで賞
三菱 i MiEV スポーツ - 東京モーターショー 2007 特集

[3] 実際に走らせてみたいで賞
bmw コンセプト1シリーズ Tii - 東京モーターショー 2007 特集

[4] ベスト・オブ・コンパニオン（任意）

※この記事は東京モーターショー 注目モデルはコレ！について書いています。

東京モーターショーから無事に帰着しました。総走行距離約８５０ｋｍ。ご飯沢山食べて、関節が痛む程歩き回りました(^^;

取り敢えずざっと覚え書き。

宿はＡＰＡホテル幕張ベイ。到着時には台風凄くて傘が３秒で大破。ロドスタ君のリアスクリーンが飛びそうだったので、ホテルにお願いして駐車場じゃ無い風当たりの少ない場所に止めさせてもらい一安心。

快晴の当日。ホテルから会場まではものの２，３分。しかもゲート手前までの専用通路有りで楽々入場。

入ってすぐにまずはＭＩＮＩのブース。ライトニングブルーのＳクラブマンとホットチョコレートのクーパークラブマン。ミニＳ君と早速遭遇！まだ人出が少ないので、今の内にと写真パシャパシャ。ものの１０分でブース大混雑。コンパニオンのお兄さん捕まえてあこれこ質問攻め。ふむふむ・・・デリバリー開始ももうすぐだそ～です。う～ん、悩む！

うろうろしてると友人からＴＥＬ。もうＧＴＲに座れるよと言うことで日産ブースへ。もの凄い混雑で、ＧＴＲは全く見えず。見物のみの列を飛び越えて抽選に当たった人専用列へ。座ってる所を友人と二人で写真パシャパシャ。そのままそこでさらに外観をイロイロ見物。

うろうろしてるとすぎぽんさんからメール。落ち合ってしばしうろうろ。

その後はひたすら歩き回り、気になる車を見て回り、関節が痛み出して休憩して昼寝して(爆)

散々堪能して４時頃会場を後に。東京湾アクアライン経由横浜ルートで帰路に。海ほたるで夕食して、友人にハンドルを任せてひたすら寝て(^^;

交代後ものんびり安全運転で帰って来ました。

一番頑張ったのはロドスタ君かもです。
意外だったのは、激しい雨風のレインボーブリッジでも終始挙動安定してて不安無く走れた事。背が低くて小さいために風の影響を受けにくかったのか、周りの車が巻き上げる飛沫が竜巻の様に立ちあがる東関道でも特にハンドルを取られたりする事も無く。
健気に頑張るロドスタ君にまたちょっと愛着が深まった２日間でもありました♪