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つまるところＴＫさんにＭＩＮＩを預けてある訳なのですが・・・

ユーロカップで露呈したトラブルを修理する為に入庫し、必要な部品の交換が終わって試運転中・・・かねてからの懸念事項だったクラッチに新たなトラブルが発生してしまいました。

というか、予兆は有ったんですが。。。どうもレリーズベアリングがダメになってしまったみたいです。

クラッチキット付属の強化型レリーズベアリングを使用して有ったのですが、やはり品質的に怪しいのかな？

無駄に強力なツインプレートクラッチのせいで各部に負担がかかってる上に、スタンディングスタートで思いっきり失敗ばかりするようになってしまったので・・・

この際だから思い切って、予備に確保して有った普通にシングルの強化クラッチに交換する事にしました。

値段高いは扱いにくいは寿命短いはで・・・ＭＩＮＩでは日本で唯一って言う自己満足以外に利点が無かったツインプレートクラッチ、とうとうサヨウナラです(^^;

代車に借りてる１３５Ｒは明日の朝、部品を届けるついでに返却。もしかしたら明日中に組み上がってくるかも知れませんが、２日のレースはまず無理っぽいです(T_T)

ふと思い立って、ＭＩＮＩをイメチェンしてみました（爆）

物凄く格好良くなったし、走りも二回りは速くなったけど・・・残念ながら夕方にはもう一度イメチェンしなきゃいけないので、こんな光景も半日限りです（笑）

いやしかしほんと・・・

抜いてはいけない刀を持ってるのって、すごいストレスですね〜(^^;

これ程の車なのにびっくりする位扱い易く、しかもとてつもなく速い・・・けど、そのパフォーマンスをもちろん公道では発揮させちゃいけない・・・

欲求不満たまります！(^^;

って事でふみやん社長、ありがと〜！(^^/