しんじ☆のブログ一覧

昨年末にＳＭＳＣのライセンス種別をチャレンジクラブから４輪スポーツに変更したのですが、更新時期と重なって事務手続き上必要だからと会員番号も変更になるとか。

で、旧ライセンス証を返納して新カードが届くまでの仮ライセンス証を貰ったのですが・・・仮の期限は２月末で切れてしまいます。

まだ来ないんだけど・・・って問い合わせをした所、今年は色々有って発送が遅れているとの事。ひとまず仮ライセンスの期限を延長するのでもうちょっと待ってね、と。

で、緊急で送って貰ったのがライセンス証に貼りつける期限のシール。

こ、こんな簡単でいいのか？と思いつつ、共済会のもまだ届かないなぁとちと不安です。こっちは２月末発送だそうですが、やれやれ。

MINI中村から車検のお知らせが届きました。

中を開けてみると、なんか折りたたみのMINIグッズが。ワイヤー＆ナイロン製のフリスビーだそうで・・・凝ってるな～。

つい先日クラブマンの案内も届きました。そっちはなんかピンボールのパーツがカタログになってて、Ｗｅｂのゲームと連動してるみたい。

ＭＩＮＩのこういった凝り性な所はちょっと他で見ないですよね。

ただ、僕のＭＩＮＩをディーラーに入庫出来るかどうかはまた別の話(^^;

ＥＶＯ７で出来なかったので、ＭＩＮＩではなんとかユーザー車検＆定員変更に挑戦したいです。

ヤフオクで買ったエボ７用のローターが早速届きました。

前後ともディクセル。
フロントはＦＣＲ－ＦＳ、リアはスタンダードのスリットタイプ。

仕事の合間にちょこちょこ作業してたのですが、サイドブレーキの調整でちょっと失敗して結構時間かかってしまいました。

中途ハンバにシューが外れちゃって、戻す時に気づかず組み付けてから異常に気付き・・・なんか左リアだけ３回くらいやり直した様な(^^;

結果、サイドブレーキの調整も完璧に出来て、調子良好。

暫くは当たり付けをして、３月４日の鈴鹿で実践テストです。


そうそう・・・・
フロントのローターですが、効き優先でスリットを逆巻きにしたのですが・・・そう言えば冷却への影響ってどうなんでしょ？
（メーカー指定は順巻きです。）

問題有りなら入れ替えなきゃいけませんが、悩みます(^^;

３月の走行予定をざっくり整理。

３月　４日：午前／チャレンジクラブ／エボ７／鈴鹿サーキット
　　　５日：午前／チャレンジクラブ／エボ７／鈴鹿サーキット
　　　９日：１日／ユーロカップ向け自主練／ＭＩＮＩ／セントラルサーキット
　　１０日：午前／チャレンジクラブ／エボ７／鈴鹿サーキット
　　１７日：午前／チャレンジクラブ／エボ７／鈴鹿サーキット
　　２３日：１日／ユーロカップ第１戦／ＭＩＮＩ／セントラルサーキット
　　３１日：午前／チャレンジクラブ／エボ７／鈴鹿サーキット

午前に鈴鹿走って、急いで帰って午後から仕事・・・結構辛いんですが、頑張らねば(^^;

３月１２日の美浜走行会・・・現状ではやっぱ無理そうだな(;_;)

紆余曲折の末に、岡山国際サーキットにてやっとの思いで申請した国内Ａ級ライセンス。今日やっと仮ライセンス証が届きました！

宅急便で届いた袋を受け取って思わず声を上げ、にたにた笑みを浮かべながらうきうき気分で中身を確認している僕・・・ヤマトのおっちゃんはどう思ったんでしょ？(^^;

なんにせよ、大きなハードルを１つクリアする事が出来た訳で、なんか一安心です。

あとは本番までどれだけ練習出来るかですね。

午前中にチャレンジクラブ枠が有る日は極力走って来るつもり。３月は６日有るけれど、どれくらい行けるかな・・・５回は走っておきたいな。

タイヤ、ブレーキ・・・保つかな？(^^;