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しんじ☆のブログ一覧

2009年04月20日 イイね!

週末のETCCに向けて

週末のETCCに向けて今度の日曜日は新しくなった鈴鹿サーキットでETCC鈴鹿1.5H耐久レース。

それに向けてMINIの準備をしていかなければいけません。

まずはここの所またエアが発生していた冷却経路内のエア抜きは完了。ま、また1リットル以上入ってしまいました(^^;

ひとまずこのまま23日の事前練習に挑み、それが終わったらすぐにブレーキ&クラッチラインのエア抜きと、足回り各部のチェック。フロントのブレーキパッド&オイルを交換。

さらにフロントタイヤ2本は新品にハメカエて本番へ。

これで目先出来る万全な状態かな。コンディションに不安の有る車体では有るけれど、きちんと走れる様に出来る事はやっておきます。

あ、そいや床屋さん行って来なきゃ(^^;

関連情報URL : http://www.etcc.jp/
Posted at 2009/04/20 23:26:34 | コメント(10) | トラックバック(0) | MINI | 日記
2009年04月19日 イイね!

ポテンザイベント

ポテンザイベント寝坊しちゃいましたが、途中根性の悪い○ル○ァードにあおられつつ、頑張ってタイムアタック開始に間に合いました。

皆頑張れ~!(*^o^*)
Posted at 2009/04/19 15:01:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 美浜サーキット | モブログ
2009年04月18日 イイね!

EUROCUP2009Rd2 3H耐久参戦記 その2

EUROCUP2009Rd2 3H耐久参戦記 その2その1はこちら・・・

和気藹々とした準備も終わりグリッドから全員の退避が完了。静まった場内にアナウンスの声だけが響きます。

スタートのタイミングはスプリントと同じ。ただし1分前でもエンジンスタートはせず。

30秒前・・・5秒前・・・レッド点灯!・・・消えた瞬間、ランナーが一斉にスタート!

ヴィータのボンネットにタッチして横を駆け抜けるShinta君、ドンピシャのタイミングでエンジンかけてスタートするhide'sさん!ダッシュがばっちり決まっていきなり1台パス!さすが!

そのまま混戦の中に躊躇無く飛び込んで行くヴィータ号。1コーナーまでに一気に4つポジションアップ!さすが!抜きつ抜かれつ接近戦状態の1周目、気がつけば目の前はゼッケン5番のProfiGOLF。ドライバーはEAGLESPORTSの坂本さん!友人チーム同士のバトルになってました!

順位が落ち着いてきた4周目辺り、上位の車が1台4コーナーでコースアウトしタイヤバリアに。ピットから見た限りでは自力脱出は無理そう・・・こりゃSC入るぞ。しかし翌周が終わっても入らずその次でやっとSC導入。スタートから12~3分程経過。微妙だな・・・

まだあまり動くチームは無くみんな様子見。直ぐに回収が済めばそのままで問題無いが・・・これがまた思いの外時間がかかっています。スタートから20分が迫ってもまだ解除の気配無し。解除を待つか入れるべきか?・・・最後のスティントで調整出来るから早めに入れても良くないか?とShinta君。時間を計算しながら監督の青シビ@bonさんと共にみんなで悩む・・・

もう限界!ここで入れよう!と指示した周でなんとSC解除!しまった!1周遅かった!!!同じタイミングでピットの入った車が多数。それがせめてもの救いか~。

次は僕の担当。久々のピットワーク。乗り込みの時にシートベルトを肩に入れそびれて少しロス。それでも30秒そこそこのピットストップでコース復帰。ちょっと時間かかったけど、3台ほど抜けたかな?

予選やテストとは違い、決勝スティントは担当枠内をずっと全開で走り続けなければいけません。しかも車を労りつつ、次のドライバーへと確実に引き渡すのが仕事。ブレーキの感触は相変わらずですが、早めに緩くブレーキを入れていけばタイヤへの負担も少なくて済むハズ。44~45秒ペースを維持して順調に周回。速い車達には無理せず抜かせ、遅い車は出来るだけ無理せずに抜き、僕のスティントは特に波乱無く消化。予定時間通りに監督指示が出てピットイン、ドライバー交代です。

ピットインして停止と共にエンジン切って、ハーネスを跳ね上げ、シートをずらし、右のドアから飛び出して、左のドアからShinta君が飛び込んで、左右からサポート。それと並行して最小限の給油、リアゲートを開けてカメラを操作してゲートを閉じて・・・全ての作業を20秒そこそこで済ませてあっという間にコース復帰。このピットワークの速さがヴィータチームの武器ですね!

勢いよくコースへ飛び出して第3スティント。まだまだタイヤもブレーキもフレッシュで車も好調。スプリント並のペースで周回していくShinta君。途中42秒1とチームベストまで飛び出して順調に周回。18位からスタートし、この時点で確か12位辺りだったはずです。

しかしスティント中盤で、しかもヴィータの目の前でまたまたSCが入りました。交代から10分ほどとまた微妙なタイミング。コンクリートウォールから回収の様子を探りつつ入れるべきか走らせるべきか・・・が、今回は回収が早く終わり17分ほどでSC解除。そのまま順調に予定時間まで走行を継続。ピットインして再び20秒そこそこで交代を完了してコースに復帰しました。

この段階で12~11位。トラブルらしいトラブル無く順調に進んで行っています。

その3へ続く・・・
Posted at 2009/04/19 00:50:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | セントラルサーキット | 日記
2009年04月17日 イイね!

こんな物が届いた(2)そしてここでも初歩的ミス(^^;

こんな物が届いた(2)そしてここでも初歩的ミス(^^;今日はさらに日米アマゾンで注文しておいた物があれこれ届きました。

アメリカアマゾンからはブルーレイディスク3枚とDVDBOX1つ。

ミニミニ大作戦とフィフスエレメントのBDに、プラネテスのDVDBOX・・・フィフスエレメント、間違って2枚買っちゃいました(^^;

字幕は入っていないけど、日本のプレイヤーで問題無く再生可能です。だれか要りませんか?(汗

日本アマゾンからはファイナルファンタジー7のBDとコミック1冊。

このコミック・・・最新刊注文したつもりで1巻前のでした。つまり、これも持ってます(爆)
いいチャンスなので、試しにアマゾンの返品サービス試してみます(汗


しかし・・・以前スペースデブリの事を書いたブログでも少し取り上げたこのプラネテスという作品なのですが・・・国産アニメのご多分に漏れずDVD1枚5000円弱するものが全部で9巻発売されています。全て揃えるのに概算で45000円かかりますね。
秋にはBD-BOXが発売になるそうですが、そちらは定価が52500円。予約価格でも38000円ちょっとの模様。

今回買ったこのアメリカ版DVD-BOXは、販売価格$49.9。6枚組ですが、もちろん全話収録されていてオリジナル音声もちゃんと入っています。画質も特に問題無し。

日本版を買うと45000円。アメリカ版を買うと5000円。見た目は違ってもコンテンツは同じ。これってあまりにボッタクリ過ぎてファンをバカにしてるとしか思えません。バンダイやサンライズやNHKはこの価格差をどう正当化するのでしょう・・・

アメリカ版は勿論リージョン1になっていますが、今時リージョンフリープレイヤーなんか数千円で買えますので、国内版を買うのはバカみたい。つくづくもそう思います。
Posted at 2009/04/17 19:20:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日々 | 日記
2009年04月17日 イイね!

こんな物が届いた(1)

こんな物が届いた(1)リクエスト(?)が多かったので追加で買っちゃいました。

今度のETCC鈴鹿耐久に応援の来て頂けた方には1個プレゼントします(笑)

Posted at 2009/04/17 19:01:11 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日々 | 日記

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